文档介绍：加油站汽汕卸车操作规程
一—、卸车安全检查
1、卸车员指挥车辆停靠在取样指定地点，停车熄火，对车辆安全设施进行逐一检查。
2、检查铅封是否合格，罐底罐顶铅封必须与单子上的编号一致，铅封要紧不松，无损坏，是
新铅封。
多辆车应按到达水，再重新过磅，然后到油台取样。若无明水，应先放100—200公斤油取具有代表性的底样，带样号送化验室检验。
取样注意事项：
a取样时车势不得前低后高。
b取样时卸油管不得呈U型弯上翘。
c卸车人员应亲自索取样号，亲自取样送样，不得让客户代取代送。
d对一式两份的油样，应同时用一只取样缸取出，分为两份，或用两只缸子同时取出，
不得拖时导致油样油质不一致。
e取样时应仔细检查卸油管是否故意存油，以防止***。
f取样、送样、卸车过程须至少两人共同监督实施。
（4）取完底样，司机须到客户室等候，卸完油后通知司机到油台提车。
底样化验完毕，若无异常情况，卸车。卸车过程中，卸油人员要做好油池液位检
测，根据油池液面的高低，及时调节卸车速度及转油速度。
卸车过程中，卸油人员应站在上风处，来回巡检，及时掌握油质的变化情况，确
保油品质量。
卸车结束后，通知司机到油台清理卫生。
卫生清理完毕，卸油人员检查工具、设备、现场无问题，取下接地线，签单放行。
槽车检验装车制度
槽车的充装，必须有专人在充装前对槽车进行检查。凡属于下列情况之一者，必须进行
妥善处理，否则严禁充装：
槽车超期未做检验者；证件假不明显者。
槽车的漆色、名牌、和标志与规定不符，或与所装介质不符，或脱落不易识别者。
安全防火，灭火装置及附件不全、损坏、失灵火不符合规定者。
未判明装过何种介质，火罐没有余压者，。
槽车外观检查有缺陷，不能保证安全使用，或附件又跑、冒、滴、漏者。
司机或押运员无有效证件。
车辆无公安消防部门、车辆管理部门或交通管理部门发给的有效检验证
明或行使证明者
槽车罐体与车辆不符者。
槽车与车辆之间的固定装置不牢或已经损坏者。
10、（1—5月份、10—12月份），如压
（5—10月份），立即通知调度对槽车物质取样分析；
a、如罐物质含氮气且含量》30%通知客户每公斤压力按100公斤液化气扣除；
b、如罐物质含氮气且含量》60%通知客户每公斤压力按200公斤液化气扣除；
c、如罐物质含氮气且含量》80%按***罚款1—5万元。
d、客户事先申明罐含氮气者，可令其自行卸压，重新过皮重，充装时不接
气相，如充装过程中压力超高无法继续充装，过毛重后可令其自行卸压，然后有销售公司重
新开票继续充装，充装是不接气相。
e、规定有操作工事先向客户声明，如客户要求不等样先装车，分析出结果后且合格方可
给于车辆放行。
11、值班人员未经检查槽车压力时，严禁槽车人将气相、液相与车连接。
12、液化气不论是什么情况向火炬放空，必须联系好，否则按过失单处理。
13、超压车辆开始装时不得接气相，等到化验结果出来后，如果不超指标者，
再开气相；如果超指标不得接气相。
14、雷雨和暴风天气，液化气有严重泄露点或报警器发出警报时，必须立即停止装卸作业。
15、周围有易燃、有毒气体介质泄漏时；或附近有明火时。
16、.液压异常或出现其它不安全因素时。
装车管理规定
车辆过皮重后，需让装车台现场操作工人员给予装车辆进行编号确定鹤
位；
车辆找准鹤位后，需按次序排队并按定置线停正车；
装车前5分钟客户需将装车单送到交票口处，核定车辆并进行登记，并说明是否分次
装车；
四、装车前需认真向客户说明装车注意事项；
五、装车时现场操作工须严格按装车程序操作；
客户在扶栏杆、梯子、移动接地线、开关放气阀、掘信号钮时禁止带手套，
保持设备及现场卫生；
车辆在装车区防火帽须关闭，时速不得超过5公里每小时，停止行驶后须及时熄火并
做好手刹；
在装车区禁止私自装卸任何物品、私自进行修车等与装车无关的操作；
九、装车完成后须及时到地磅过磅，禁止车辆无故逗留；
十、装车时客户须在装车台做好监管，不得长时间在罐车上逗留，禁止离开装车现场做与装
车无关的事；
十一、装车时客户需正确佩戴安全帽，禁止穿铁钉鞋上罐车；
十二、装车过程中禁止提鹤管看样、取样、测液位，在装车口处禁止开关手
电、使用非防爆手电等器材；
十三、禁止闪点小于28C的油品与其他油品混装；
十四、未经许可禁止客户动用消防器材和其它与装车无关的设备器材；
十五、客户应做好现场维护工作，禁止随地吐痰、乱扔垃圾、乱倒油、随地
大小便；
十六、未经值班人员同意禁止客户私自取样；
十七、禁止带手机进入装