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8 -
威逼 .................................................... - 9 -
企业的缺乏 ............................................. - 10 -
对企业的建议 ........................................... - 10 - 5 总结......................................................... - 11 -
1 概论
调查背景
21世纪企业的竞争渐渐转向物流效劳的竞争,物流也从不被人重视的角落提升到关乎企业生存开展的重大战略决策高度上来。我国现阶段的物流到底开展到何种水平是各个企业特别重视的问题,据有关探究说明:一方面宏观状况社会物流总值大幅增长,但相对于兴旺国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步开展阶段。











〔1〕企业物流仍旧是全社会物流活动的重点,专业化物流效劳需求已初见端倪。
〔2〕专业化物流企业起先涌现,多样化物流效劳有必须程度的开展。

〔一〕长株潭物流业建立开展。目前,长沙市政府在城市总体规划中,已规划建立暮云、捞霞、星马、望城坡等四个大型物流配送中心,确定湖南京阳实业、长沙重型机器厂等 5家企业为首批物流效劳体系试点扶持单位。迄今长沙金霞、长沙大托等物流园区已初具规模,金荣集团、一力物流、京阳物流、实泰物流、全洲医药食品物流、湖南中邮物流、长沙联运物流等各类物流企业正在快速成长。在湘潭市,市政府依据湘潭的区位优势、交通优势、产业优势正式确立以物流产业拉动城市经济开展的战略,创立和引进闻名物流企业,扶持开展一批有必须规模、具有现代化设施设备和效劳功能的物流园区、配送中心和第三方物流企业,
构建合理的能辐射必须区域的现代物流体系,使之成为湘中南的区域物流中心。目前,湘潭已根本构架好了建立一个园区〔易家湾物流园〕、扶持 8个专业物流企业的根本思路。在株洲市,成立了长株潭国际物流有限公司,长株潭国际物流中心工程也已全面启动。同时,长株潭地区的通程电器、湘潭钢铁厂、涟源钢铁厂、步步高、心连心、佳惠等工商企业也踊跃整合企业物流资源,改造业务流程,优化物流管理配置。招商物流、大田国际货运、宅急送、广东南方物流等一批省外知名物流企业大举挺进长株潭地区,投资开展现代物流业。随着传统仓储、运输企业踊跃向现代物流企业转化和一大批新型物流企业的诞生,一个多种全部制、不同经营规模和效劳模式的物流产业集群体系正在形成。










〔二〕长株潭交通运输现状。长株潭地区航空、航运、高速马路立体交通网络已经建成,轻轨建立、公交线路开通工作正在紧锣密鼓地进展。长株潭三市交通兴旺,铁路方面有京广、浙赣、湘黔、条干线、还有石长铁路从南到北,由东到西贯穿三市马路方面有国道呈现井字型分布更有京珠国道主干线和正在建立中的上瑞国道主干线在三市交汇,构成十字型高速马路主骨架与三市环线马路相连接由南向北流经三市注入长江通江达海民航黄花机场根本上沟通了国内航空干线网络。
〔三〕政策支持。 构筑“长株潭城市经济圈”、加快“长株潭经济一体化”已成为湖南经济崛起战略实施的重中之重。为推动长株潭经济一体化进程,抓好三市产业整合,湖南省开展和改革委员会依据三市产业优势明显且呈互补性开展的特点,组织专家编制了《长株潭城市群区域规划》〔2005年 10月正式公布〕。以交通和环保为突破口,以“五同”〔交通同管、电力同网、金融同城、信息同享、环保同治〕建立为重点,力求尽快融合三市经济