文档介绍：飞机失事引发的问题思考
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事件回放
2010年8月24日，河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务，于20:51在哈尔滨机场起飞，本计划于21:40降落于伊春林都机场，但于22:飞机失事引发的问题思考
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事件回放
2010年8月24日，河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务，于20:51在哈尔滨机场起飞，本计划于21:40降落于伊春林都机场，但于22:10许在距伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁。造成42人遇难，54人生还。
马航MH370失联：3月8日一班从马来西亚吉隆坡前往北京首都国际机场的客机失踪事件，被认为是有史以来“最离奇”的飞机失联案例。失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，其中***152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）。失去联络的原因正在调查之中。
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事件回放
台湾复兴航空一班机迫降重摔：7月23日下午17时43分，台湾复兴航空1架班机从高雄小港机场飞往澎湖马公机场，突然迫降重摔。机上共58人，包括54名乘客（50名大人、4名孩童）及4名机组员。目前已致47死11伤。
2014年12月28日,一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机失联。失联客机航班号为QZ8501。印客机在失联前飞行路线曾出现“异常”。据了解，失联客机上载有149名印尼人、3名韩国人、1名新加坡人、1名英国人和1名马来西亚人。
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2014年飞机失事数据统计
据航空安全网统计据《华尔街日报》报道，航空安全网的数据显示2014年全年仅有19起空难坠机事故发生，远低于近10年的平均空难事故数32起，事故造成的人员丧生数为526人，较去年的265人有所上升。
该数据并不包括马航MH17事件，由于其是被击落的，而本周发生的162人失联的亚航航班由于正在调查中故也不在统计之中，且14人以下的小型飞机事故也不在统计之列。根据数字报道，今年空难事故总数19起为近10年最低的水平，远低于去年的29起。而近十年的平均空难丧生人数为676人，今年事故丧生人数为526人。虽然远低于2005年的1074人，但相比去年的265人仍有明显的上升，总体来说，航空安全性仍有较大的改善趋势。
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空难事故分析
。106起事故征候，机组责任占了24起，且一半以上是发生在进近着陆阶段。
。因机械故障导致的事故征候发生23起。
3.“鸟击”问题较多。一共发生鸟击事故征候39起，较上年增加10起。
鸟撞击飞机玻璃后实拍
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民航是一个复杂的“人、机、环境”巨系统
人
机
环境
人机环境系统模型
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触发
DEFENSES
事故
Institution
Organization
Profession
Team
Individual
Technical
规定不合理
缺乏规章
非标准程序
设备失效
无交叉检查
设备知识不足
心理素质问题
技术差
心理/技术
知识
防错措施
飞机与设备
程序
决策/管理
人为因素分析模型 Reason Model
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主要教训
(1)企业安全生产主体责任没有全面落实。机组违规操作、机务不按作业单维护、地面车辆违章行驶等行为反映了航空、机场等企业安全生产主体责任落实不到位。
(2)净空工作不到位。因鸟击造成飞行征候占总数的36%，并直接造成39架飞机受到不同程度的损伤，威胁了飞行安全。另外，2005年因广告气球升空逃逸影响飞机飞行37起。
(3)加快飞行员培养。2000年以来，每年需要新增1200-1600名飞行员，而目前我国每年最多能够培训600名。
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遇到空难提高生存率？
一、飞机失事的六大征兆
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二、空难三大“杀手”
安全位置
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”黄金“90秒
飞机失事后的90秒，是逃生的黄金时间。如何才能做到在90秒内顺利逃生？
1、飞机着陆时，不要靠在座位上，应双手交叉放在前排座位上，头部靠在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势。
2、专家说，最重要的是必须事先搞清楚最近的紧急出口位置。上飞机后，数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，即使机舱内烟雾弥漫，也可以摸着椅背找到出口。
3、因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱，所以，飞机停下后，应尽快从安全出口离开飞机。
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The end
thank you
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