都市圈城际轨道交通规划相关问题研究.pdf

文档介绍：摘要道交通规划的新理念。论文在对线网评价指标的选取原则和选取方法进行分析的基础上,探讨了评价指标的筛选方法。从区域性城际轨道交通线网方案评价的多个主体,即分别从规划者、修建者、运营者和使用者的角度出发,建立了城际轨道交通规划方案评价的递阶层次结构的综合指标体系,从宏观和微观层面上反映出区域发展对城际轨道交通系统的要求。论文在对规划方案评价方法进行深入分析的基础上,结合城际轨道交通线网规划评价决策的特点,经过研究,提出了一个适用都市圈城际轨道交通的组合评价模型——基于层次分析法和熵确定权重的灰色关联度决策模型,将他们有机的结合起来。继承了原有模型的优点,摒弃了它们的不足,使系统的综合评价更加接近客观实际。并以长江三角洲城际轨道交通规划线网进行了评价示例,取得了较好的效果,验证了该方法的合理性。论文对城际轨道交通与中心城市干线铁路交通、公路交通、城市轨道交通之间的换乘作了全面的分析,提出了城际轨道交通与其他运输方式之间合理的衔接方式,使其与其他运输方式间互相补充,相互衔接,最大限度地发挥公共交通的作用。关键词:都市圈都市连绵带城际轨道交通区域交通规划方案评价指标交通衔接AbstractABSTRACTWiththerapidprocessingoftheurbanizationinchina,-,itisstillexigentneedtoresearchthetheoryandmethodoftherelateddecision-,-—railtransportationintheMetropolisphere,thisthesisroundlyandsystematicallydiscoursesthefunctionorientation,workintheinter-cityrailtransportationoftheMetropolisphereinourcountry,italsoresearcheshowtheinter-,andbringsforwardtheopinionof“point—group—sphere—strip’’aboutdevelopingstageofthedevelopmentofMetropolisphereHangingtogetherwithregionallydimensionalandstructuralchangesinMetropolisphere,-cit