文档介绍：厦门两岸金融中心核心启动区市政道路一期工程
圆一路（金二路至金六路段）工程
福建巨岸建设工程有限公司
2016年07月25日
非机动车道下，距离机动车道路缘石，设计管径为DN150O路段上预留横穿管供两侧地块使用，横穿管管径DN100。交叉口内预留管均施工
至相应方向的道路施工范围线外，端头设置检查井或插口管堵。
管道采用给水钢塑复合管，管材和管件应符合国家标准。管材的额定压力为，试验水
压为。接口为热熔连接。管基均采用20cm厚中粗砂垫层基础。井中的阀门、三通及管段
末梢处必须设置C15碎支墩，支墩做法参照《国标》10SS505,支墩和管道之间应设橡胶
垫片，以防止损坏管道。
三）、构筑物：
1）、管径DN0300mm,采用闸阀套筒，做法详见《国标》07MS101-1-26。
2）、井壁：井壁要求内外抹面，内设塑钢踏步和脚窝，踏步位置应与接入管口错开布
置，井口收口方向应与踏步位置对应。井周围40厘米范围内回填中粗砂至路槽，其压实
度不低于95%。
3）、阀门井采用C250级球墨铸铁井盖、井座。
二、施工准备：
1、测量放样：交桩后，经监理工程师认可，即按有关规范要求和规定进行施工放样作
业。开工前用全站仪对坐标控制点进行复核补设。定出路线及构造物的控制点，并加以保
护，然后进行中线放样及路基边线、护脚、路基开挖线、防护边沟等的具体位置，复测标
高，复查、补设水准点，绘制路基横断面图、计算土石方数量、调配复核和再优化，并将
有关资料送交监理工程师核查、批示。
2、结合图纸及现场实际情况，为保证施工场地排水，除利用路基外邻近管道进行排
水，还需利用新建的雨水管道系统进行排水，故雨水管道必须由下游向上游施工，以接入
口为控制点；结合现有路面交通情况，方便沿线居民进出，合理组织交通的要求；根据现
场的实际情况来进行分段施工。
3、首先进行西侧雨水管线施工，然后进行东侧雨污水管道施工，以各个施工段面分
别进行，先施工深的管线，再施工浅的管线。首先打通各段面的出水口，以保证各施工段
的排水。
三、施工方法
1、排水管道及检查井施工
钢筋砼管施工工艺：
一）、沟槽开挖
本工程沟槽开挖采用挖掘机为主，人工配合为铺。
①据现场实际土质情况，按规定放坡，保证施工宽度以沟槽安全。20cm左右，停止机械作业，采有人工清基至设计高，防止超挖。
②填方段沟槽施工时，先将土填至管顶以上50cm,碾压至压实度达94%,再进行机
械开挖至槽底标高以上20cm左右停止机械作业，采用人工消基至设计高，防止超挖。
③沟槽底边缘设50X30cm临时纵向排水沟，每井段设其一集水井，抽排至两侧边沟
内，再抽至路幅以外，保证沟槽不积水。
④沟槽到位并通过自检达到标准后，请监理、质监、业主等有关人员验槽，符合要求
后，立即铺设砂垫层或浇注平基碎。
二）、排水管道施工工艺框图见下页图:
三）、平基、安管
管道安装采用三合一法，即先浇筑平基，待平基碎达到一定强度后再将安管、接口、浇筑管座碎三道工序连续进行。安管时采用边线法控制安管中心位置，用高程桩法控制管内底高程。
①在给定中线桩一侧，距中心钉为管径的1/2,再加上一个常数（一般为10mm）钉铁钉，再挂边线，高度恰为管半径，以控制安管的中心位置。
②平基碎达到设计强度的70%,且复测高程符合要求后才可下管。安管采用吊车吊管，人工配合的方法。施工槽下运管时，在平基上铺草袋和顺板，将管吊运到平基后，再逐节
横向均匀摆在平基上，采用人工推移。操作时槽顶设专人指挥，确保人身安全，防止管之
间互相碰撞。
③安管时，先将管子淋湿，并在靠近管口部位的平基上，铺一层抹带砂浆以使接口处
密实，然后将管子就位后轻揉至比设计高出1〜2mm,同时校正中心位置。
④对管壁偏薄的管节，可用卵石或碎石在管下两侧卡牢的同时，将管体垫高至适宜高
程以消除不同管壁厚的管内底错口。
⑤管道抹带前，先将管口洗刷干净，刷水泥浆一道。灌筑碎座时，插入钢丝网，管带
两侧安装弧形边模后再抹水泥砂浆。
四)、回填
管道工程主体结构经隐蔽验收合格后，将槽内杂物清理干净，排除管槽内积水后进行
回填。回填在管座砼强度达到mm2以上后进行。沟槽回填采用级配砂卵石进行回填，回
填至最上层管道管顶以上50cm,回填采用水夯结合插入式振动棒分层夯实，分层厚度控制在30cm内。
2、污水工程
一)、沟槽开挖
、沟槽开挖前，应弄清开挖点的地形、地质和地下水位等资料，明了开挖深度对周围环境和现状地下管线等的相互关系，以便考虑开挖基槽出现问题时的应急措施。
、新建管道