文档介绍：高速公路生态景观规划
．规划的指导思想、建设原则、技术策略与绿化目标
指导思想
通过公路沿线的绿化建设，美化和提高公路的运行条件和环
境质量，带动公路沿线生态建设工程，扩大公路绿化面积和丰富
生物多样性，防治水土流失对公路以及农田。
设计要点：立交桥绿化是公路绿化的重点和核心，应该起到
画龙点睛、锦上添花的重要作用。互通式立交桥的景观设计结合
地形的高差变化及立交桥附近预留的绿地进行设计，植物配置主
要以灌木（特别是花灌木）为主景观树种，其余树种作点缀布置，
突出每个立交桥自身环境氛围。植物种植尽量采纳丛植满栽的形
式，强调流线型的块面效果。在块面内点缀少许球状灌木，如海
桐球、黄杨球、毛叶丁香球等，使绿化带立面的景观更为丰富多
彩。此外，还可用自然置石、雕塑等园林小品作点缀，营造环境
氛围。
在布局上应满足立交桥的功能需要，保证足够的安全视线，
在顺行交叉处留出一定视距，布置低于驾车人视线的植物；在转
弯处外侧栽植成行的乔木，以诱导驾驶员的行车方向，并产生一
种安全感；在出入口配置不同的标志性树种，作为特征标志。
推举树种：叶子花、红叶小檗、红花继木、撒金千头柏、构
骨、夹竹桃、女贞、黄杨、海桐、冬青、木槿、月季、迎春、黄
刺玫、毛叶丁香、侧柏、园柏、野蔷薇等。
服务区及沿线工矿企业绿化模式
范围:沿线集镇和工矿企业。
设计要点：强化建筑规划治理、处理好面路建筑的外观；加
强沿线服务区和工矿企业的污染治理、减少污染物的外流或外排；
将绿化率提高到30%，制造安静优美的工作休息环境；靠近公
路边的建、构筑物景观化，在色彩、质地、形式上及其标牌、标
志应同高速公路的风格一致。欲重点强调和突出的景点不论是建
筑外观还是植物配置都应是该景观段最为醒目和给人留下最深
刻印象的地方；各服务区和工矿企业要形成各具特色的绿化方式，
景点主要以植物配景为主，特别是用特色景观植物（如红枫、黄
莲木等）来营造、塑造和美化空间，成为服务区和工矿企业的标
识。
推举树种：石笔木、大树杨梅、香樟、滇润楠、栾树、石楠、
红叶李、雪松、藏柏、滇朴、广玉兰、槐树、刺桐、红叶小檗、
红花继木、撒金千头柏、构骨、夹竹桃、女贞、黄杨、海桐、冬
青、木槿、月季、迎春、黄刺玫、毛叶丁香、侧柏、园柏、野蔷
薇等。
生态农业景观段绿化模式设计
村落景观绿化模式
范围：沿线视线可及各村落。
设计要点：建立和完善农村规划设计工作，合理利用和挖掘
现有土地资源，改善村落道路；教育村民保护和爱惜村寨内原有
的名木古树、一般树木和人文景观古迹；鼓舞村民在村寨内大量
种植既美观又有经济效益的绿化树种。把绿化的重点放在经济和
生态效益两个方面，布局以自然风光绿化为主。引导村民进展“农
家乐”等乡村生态观光旅游，发挥农户果蔬地、水体的作用，以
达到增加村民经济收益的目的。
推举树种：樱桃、桃、李、柿、杏、柑橘、葡萄、梨、枣、
猕猴桃、板栗、石榴、花红、梅花、山茶、玉兰、桂花、海棠、
棕榈。
田园风光绿化模式设计
范围:公路沿线和各村落外围农田。
设计要点：配合农业示范区的规划建设，使得田成方、渠成
XX、路相通、树成行；充分利用其中的排灌沟渠、陡坎斜堤
田缘等非农作物种植用地进行生态防护林带、经济林和