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2013年人大提案.doc

上传人:1875892**** 2016/11/12 文件大小:50 KB

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文档介绍

文档介绍:提案一:让大千“文化光彩”照亮海内外“亮化内江”,已成为“大千故里”及“长江故居”历史文化名城的又一崭新“名片”。并在内江市内外小有名气,在省内外也有一定的知名度。但从跨越式腾飞,建设中国西部特大城市,及走出国门,冲向世界的更高目标去追求,尚有较大空间。如果我市能将“亮化内江”与“文化内江”两大宝贵资源进行有机整合,那必将对招商引资、建设旅游城市及抢占西部大开发等赢得难得的发展机遇。因此,建议:市及两区政府认真做好这篇大文章,把亮化内江,文化内江,建设内江,发展内江融为一体,并统筹进行战略思考,做出不失时机的创新决策。为了使内江“亮化工程”更加规范,更具特色,更有创意,更增亮丽,故提议:把“亮化工程”划分十个“分工程”,由相关部门牵头研讨、设计和实施。1.“山林塔寺”亮化工程:在大城市中,我市“三元塔”这样,山、塔齐备地形并不多见。因此,它是不可多得的宝贵“亮化资源”。在这种特殊的地形、地貌中,如能借鉴“红花配绿叶”的思路,把“三元塔”作为“鲜花”装点为红色,把塔底周围树林作为“绿叶”,配置绿色地灯,那就成为名副其实“红花配绿叶”的内江式“红塔山”夜色“盆景”仙境了。这样,夜间从市区瞭望,十分壮观,并有“诗情画意”之感。而且,每天都能吸引若干双市民的眼球,观赏夜间“盆景”。这也将成为全市亮化的“标志性工程”,使大千文化名片大放光彩。2.“高层建筑”亮化工程:高楼大厦,是亮化的重点和闪光点。因此,不可浪费这一宝贵的亮化资源,实行“松散式”的自由亮化。而应实行政府统一“亮化管理”。其中,对已建成的高楼,责成相关部门“补亮”;而新建高层建筑,要从“图纸设计”、“工程施工”、“竣工验收”三个环节,由规建部门统一负责审/核查,进行把关。做到“图纸”无亮化,不批准;“施工”无亮化,不过关;“竣工”无亮化,不验收、不发证。并严禁为了完成任务的“形式”亮化及千篇一律的“条状”、“点状”、“块状”等重复亮化。做到各具特色,各有创意,别有风味,使内江亮化,成为国内外的“灯饰展示会”、“亮化示范会”、“夜景观赏会”及“旅游向往地”和“投资热选地”。3.“桥梁灯饰”亮化工程:内江市区已建、新建、在建、待建及规建的“沱江大桥”多达七、八座。它们将成为内江“亮化工程”待开发和利用的“彩桥资源”。但需统筹规划,分桥设计及个性化包装,以充分体现每座桥梁的独特景观和欣赏亮点。而那种缺乏特色及个性化创意的重复建设及“形式”亮化,是对亮化资源的浪费和不负责。4.“江湖游船”亮化工程:湖、船亮化,是城市亮化的新亮点,它可以起到“锦上添花”的装饰作用。因此,需要对河堤、堡坎、岸边、亲水行人道及游船、渡船进行不同规格及品味的美化包装,形成“船”、“岸”互应、“岸”、“船”互赏的特殊夜间景观和美好享受。5.“路灯装潢”亮化工程:内江市区主要街道的路灯,需规划和包装不同的规格和样式。这样,一方面可以作为城区道路的“灯饰标志”;另一方面,也是对城区主干道进行美化和亮化。为了陪衬路灯亮化效果,还要对灯下及人行道树木、花草装置绿色地灯,使内江增加更多的夜间绿色景观。6.“车站码头”亮化工程:内江进出口的火车站、长途汽车站、沱江码头及今后的高铁车站,都应安装醒目并有艺术效果的彩色灯饰。这样,过往客人会对内江产生深刻印象及美好记忆。7.“公交车辆”亮化工程:如果公交车能实现“流动性亮化”那将是一个创举。建议