文档介绍：牛南帅范人学顾I:work,suchastheRoutingInformationProtocolOul')缸ldthelinkstatusprotocol(forexample,thcOSPFandIS·),锄provideonlythedata-,workrl:50lll':links眦congested,,workloadisnotbalanced,)technologybased011theMultiprotocolLabelSwitch(MI'tS)isdevdolHltosolvetheabove-,workhasthecapabilitiesofhigh-speedswitch,ontrol,-BasedRouting,andthencreatestheLabelSwitchPath(ISP)·ordingtOtheOoSrequirements,topologystrueturo,andlinkstatusinformation,workr】渤ur!-'e-calculatestheroutebyusingtheimprovementDijkstraalgorithm,,、workI'workcongestion,,thisalgorithmsolvestheproblemof‘'topadvantage"‘产南帅范大学硕I’学位论文英史摘爱Keyword$:MPLS,TrafficEngineering,icadgmithm,+(唧)推出,商用化之后,,网络通信业务从电话、数据向视频、多媒体等宽带业务方向发展,人们对网络所提供的延迟、,但是这并不能从根本上解决网络性能下降的问题?.在选取路由时,仅仅依据最短路径(ShortestPathFirst)的方法,这种工作方式带来了下列问题:(1)不同源的最短路径在某些链路上重叠,导致某些链路拥塞。(2)某一条从源到目的地的流量需求超出了最短路径的容量,网络仍然选择这条路,而不选择源与目的地fBJ的一条比较长的、资源没得到充分使用的路径。也就是说,网络所面临的并不是资源的绝对不足,,因此,如何高效、合理地利用有限的网络资源。成为目前研究的主要课题。为了解决这种由于负载分布不均衡而引起的网络拥塞,提出了流量工程(TE,TrafficEngineering)的概念晗¨对。流量工程就是一种能将业务流