文档介绍：第四章 道路横断面设计
第一节 设计原则
第 条道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。横断面型式、部署、各组
成部分尺寸及比率应按道路类型、 级别、 计算行车速度、自行车车道条数。 非灵活车道路而宽度包含几条自行车车道宽度及双侧各
25cm 路缘带宽度。
三幅路或四幅路的非灵活车车行道上若有兽力车、三轮车、板车行驶时，双侧非灵活车
道路面宽度除按设计通行能力计算确立外， 还应适合加宽。 为减少分开带断口， 保证灵活车交通
顺畅，同意少许灵活车在非灵活车道上顺向行驶一段距离时，应适合加宽非灵活车道路面宽度。
第 条非灵活车车道宽度见表 。
第 条 非灵活车道路面应依据筑路资料、施工最小厚度、路基土种类、水文状况以及当地经验，确立构造组合与厚度。有少许灵活车行驶时，路面构造应知足灵活车行驶要求。
路面构造应有足够强度。面层应平坦、抗滑、耐磨。
基层资料应拥有适合强度和水稳固性。处于湿润地带及冰冻地域的道路应设垫层。
第五节 路侧带宽度及人行道铺装构造
第 条 路侧带宽度应依据道路类型、功能、设计行人交通量、绿化、沿街建筑性
质及布设公用设备要求等确立。
第 条
路侧带各构成部分的宽度确立以下：
一、人行道宽度一定知足行人通行的安全温顺畅，
由式（
）计算， 其实不得小于表 4.
的规定。
二、绿化带宽度见第 条。
三、设备带包含设置行人护栏、照明灯柱、标记牌、信号灯等所需宽度。红线宽度较窄
及条件困难时， 设备带可与绿化带归并， 但应防止各样设备与树木间的扰乱。 设备带宽度见表 4.
。
第 条 人行道铺装构造设计应贯彻就地取材，合理利用当地资料及工业废渣的原则，并考虑施工最小厚度。
人行道铺装面层应平坦、抗滑、耐磨、雅观。基层资料应拥有适合强度。处于湿润地带及冰冻地域时，应采纳水稳固性好的资料。
大型商铺、大型公共文化机构、名胜遗迹、公园、广场等邻近和旅行区道路的人行道面层应与四周环境协调并注意雅观。
车辆进出口处人行道铺装的构造和厚度应依据车辆荷载确立。
第六节 分车带
第 条 分车带按其在横断面中的不一样地点与功能分为中间分车带（简称中间带）及双侧分车带（简称双侧带）。分车带由分开带及双侧路缘带构成。分车带形式见图 。
分车带最小宽度及侧向净宽等见表
。
第 条 分开带可用缘石围砌，超出路面 10～ 20cm ，在人行横道及停靠站处应铺
装。
第 条 积雪地域分开带宽度除知足第 条要求外，还应依据暂时堆放积雪的
要求进行验算。
一、积雪地域类型按重现期为 20a 一遇的年积雪厚度、年积雪时间、一次降雪厚度等指
标，区分为重积雪地域、中积雪地域和一般积雪地域三类，见表