D型便梁施工方案模板.docx

文档介绍：新建兰州至重庆线铁路白果湾隧道D型便梁
施
工
方
案
成都铁路兴达工程公司
D型便梁施工方案
一、工程概况新建兰州至重庆线铁路白果湾隧道位于南充市凤凰镇境内ﻩ，
中心里程为ID3K７７2+78２．5,全长２75米，最大新建兰州至重庆线铁路白果湾隧道D型便梁
施
工
方
案
成都铁路兴达工程公司
D型便梁施工方案
一、工程概况新建兰州至重庆线铁路白果湾隧道位于南充市凤凰镇境内ﻩ，
中心里程为ID3K７７2+78２．5,全长２75米，最大埋深34米。隧道于ID３Ｋ7７2++,采用D便梁过渡,交角３8,最小埋深２．5米，既有线两侧为1５m〜２５m高路堑边坡。
白果湾隧道下穿既有线地段，下穿隧道施工中为确保铁路行　车安全,线路采用架设D型便梁的加固方案，于既有线两线上各设一组24ｍＤ型便梁,并设Ｃ30钢筋碌桩基础，基座桩基尺寸为1．。
工期及施工进度计划本工程力争在春运结束后两个月内完成ﻩ，但要视具体的要点
情况而定。施工进度横道图见下（下穿隧道施工时间不计）。
新建兰州至重庆线铁路白果湾隧道D型便梁施工进度横道图
时间项目
年
３月（第一个月)
4月(第二个月）
第三个月
施工准备
3天
挖孔桩施工
35天
D型便梁架设
6天
D型便梁拆除
６天
附届工程施工
6天
交验
１天
三、施工平面布置由于本工程既有线两侧为15ｍ〜25m高路堑边坡，因此，大堆
料场和水泥库考虑在引道外的耕地内布置。ﻩ所有其它生产和生活房
屋考虑临时租用民房解决。
施工平面布置时,基于以下原则:
、　办公用房及部分生活用房尽量采取租赁的方式ﻩ，减少临时设施的修建，做到充分利用和不浪费。
、料场和仓库尽量安排到离现有公路较近的地方ﻩ，以便少
修便道。
、ﻩ水源：施工、生活用水可就近从附近的涵洞或河沟内抽
取，并布设供水管路接至施工现场。在施工现场设蓄水池。
:施工用电根采用100KW柴油发电机供电,并接入地方电源。
施工场地平面布置图见附图。
四、施工方法及工艺
1、施工原则IＤ3Ｋ7７2+740〜ＩD3K772＋８０0段既有达成铁路路基侧沟现采
用粘土封闭,两端设汇水池,并设置倒虹吸引排,以防地表水渗漏。
再施工挖孔桩和施工引道挡墙，待春运后再架设Ｄ型便梁。
2、施工顺序D型便梁施工顺序
方案报批挖孔桩施工—
D型便梁运输与架设-下穿隧道施
匡卜拆除Ｄ型标山
整修线路及回铺道硝T其冏新属工程3、施工测量
测量定桩,按照《公路勘测规范》(JTJ061-99)执行,测量程序:
接桩
施工复测
1　测
至桩
彼线
根据业主组织的现场技术交底和交桩,由公司精测组拟定控制　测量方案，并组织实施施工复测。采用经纬仪对框架的纵横轴线水准基点进行复测。根据施工需要　,在本合同段内沿线设置施工用的临时导线点和水准基点4、ﻩ施工准备
核对下穿隧道附近的水文和工程地质,地下水位、流量和地表排水情况。调查记录老达成线上、下行列车经过对数及间隔时间轨底标高。铁路路基的地下管线、ﻩ电缆、地下管网情况。
5、