文档介绍：京珠国道主干线XX至XX公路改扩建工程
土建工程施工XX合同段
(KXXX—KXXX)
冬季施工方案
(20XX年12月)
:OXX年十二月五日
冬季施工方案
现已进入冬季，气温降低，为加快工程进度，保证工程质量，制定如下前完成碾压。因故停工或气温骤降时，在已碾压成型的路基上铺筑不小于10cm的松土覆盖保温，待具备施工条件后，将覆盖的松土清理干净，补压后再开展路基填筑。
3、土质路堤路床以下1m范围内、以及半填半挖路段、挖填交界处不得在冬季施工。挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定的覆盖层，待到正常施工季节再修整到设计坡面。
4、施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均增设必要的防滑措施
（例如沿路覆盖草袋）
5、台背回填施工时，要做到快挖快填，以防止地基受冻。
6、基坑槽内要做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
7、开挖好的基坑底部采取必要的保温措施，如保留脚泥或铺设草包。
&台背回填前，将底部的冰雪及保温材料清理干净。
9、台背回填时每层松铺厚度不超过20cm,夯实厚度为10-15cm压实度自上到下均达到96%
10、路基土方回填应连续进行，防止石灰土层受冻，不能连续施工的石灰土作业面，在碾压成型后覆盖20cm素土层进行保温。
(二)混凝土施工1、混凝土拌制拌制混凝土的各项材料的温度，要满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度以保证出料时温度不得低于10度，入模温度不得低于5度。若原材料的温度不能满足需要时，首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时再对集料进行加热，对于水泥只保温不加热。
拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，先用热水或蒸汽冲洗搅拌札投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%拌制掺外加剂的混凝土时先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。
当施工期处于0C左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量符合使用要求及规范规定，且注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土，应适当提高混凝土设计等级。
混凝土中添加防冻剂时，严禁使用高铝水泥。
严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
搅拌掺有外加剂的混凝土时，。
2、混凝土的运输和浇筑尽可能缩短混凝土的运输时间，同时对碇罐车进行保温。
混凝土浇筑前，清除模板和钢筋上特别是新老混凝土(如梁、柱交接处)交接处的冰雪及垃圾。施工接缝混凝土时，在新的混凝土浇筑前加热使迎合面有5度以上的温度，浇筑后保温养护，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。
分层浇筑的混凝土时，已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前，不低于计算规定的温度也不得低于2C。
现场留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。
3、混凝土的养护冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不低于设计强度的40%采用的保温材料(草袋、麻袋)，保持干燥。
在模板外部保温时，除基础可随浇筑随保温外，其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂