文档介绍：精选优质文档-----倾情为你奉上
精选优质文档-----倾情为你奉上
专心---专注---专业
专心---专注---专业
精选优质文档-----倾情为你奉上
专心---专注---专业
中山市港口镇综合交通规划
系。
广中珠澳城际：由南沙进入民众，东西向接入中山北站后，再向南街珠海横琴。线路在港口镇段与深茂铁路共走廊平行设置，与深茂铁路一起进行控制预留，建成后将加强港口镇与南沙、珠海等自贸区联系。
（二）高速公路规划及衔接方案
1、高速公路网络方案
港口镇内有两条高速公路：京珠高速（现状）、中江高速（深罗高速）将进行拓宽与东延。情况如下：
京珠高速：以南朗为界，北段双向6车道，南段双向4车道，1999年开通，为港口镇现状对珠海、南沙、湖南的主要区域通道。
中江高速：西段为现状道路，为双向4车道，未来拓宽为双向6车道，东段新建东延线，为双向6车道，。线路在港口镇段走廊得到优化与控制预留，将主要承担中山北部各镇与广州、江门的对外快速交通联系。
2、高速公路出入口设置
现状已有中江高速港口出入口。
中江高速东延线在京珠高速/中江高速立交东侧设置新增出入口。
（三）周边区镇规划衔接方案
港口镇对外衔接道路共25条，具体如下：
与主城区（11条）：加六线（规划）、星晨路（现状）、兴港路（现状）、港口大道（现状）、华师路（规划）、外环路（现状）、景观路（规划）、京珠高速（现状）、濠江路（规划）、置业路（规划）以及番中公路（改造）。
精选优质文档-----倾情为你奉上
精选优质文档-----倾情为你奉上
专心---专注---专业
专心---专注---专业
精选优质文档-----倾情为你奉上
专心---专注---专业
与西区（3条）：北外环（现状）、世纪大道（规划）、沙港路（原西段）（改造）。
与东升镇（3条）：沙港路（横二线）（规划）、中江高速（现状）、加六线（规划）。
与阜沙镇（3条）：阜港大道（横一线）（现状）、纬三路（规划）、大南三路（规划）。
与三角镇（1条）：广珠中线（福源路）（现状）。
与民众镇（4条）下：横一线（规划新增）、京珠高速（现状）、中江高速东延线（规划）及番中公路（在改造）。
七 道路交通规划
（一）道路交通功能规划
1、过境干线公路网络方案
结合市域干线路网，港口镇共规划“三横三纵”的市域干道路网，为横一线（阜港大道）、横二线（沙港路）、横三线（北外环）、加六线、纵三线（广珠中线）、纵二线（番中公路）等六条重要的干道。
2、城市客运通道
区域客运通道包括：中江高速、深茂铁路等通道。
客运集散城市道路主要以北外环、广珠中线等快速路，兴港路、港口大道、世纪大道等镇区干道。
3、城市货运通道
对外货运通道包括：京珠高速、横二线（沙港路）；
区域内的货运集散道路包括胜隆路（港口大道-广珠中线）、番中公路等区域干线公路网络。
（二）城市道路规划方案
1、快速路规划方案
港口镇未来形成“三横两纵一连”的快速路系统。三横为横一线（阜港大道）、横二线（沙港路）、北外环。两纵为广珠中线、番中公路（S111）。一连为胜隆路（中江高速、广珠中线连接线）。
精选优质文档-----倾情为你奉上
精选优质文档-----倾情为你奉上
专心---专注---专业
专心---专注---专业
精选优质文档-----倾情为你奉上
专心---专注---专业
2、主次干道规划方案
规划形成 “五横八纵”的主干路网结构。
五横为：沙港路西段、胜隆路、世纪大道、美景路、木河迳路。
八纵为：加六线、西一路、兴港路、港口大道、华师路、景观大道、京珠东侧路、置业路等。
次干路主要包括纬三路、大南三路、迎福二路、群乐一路、群富工业大道、民主六街、兴盛三街、翠港路、港福路、银港西路等通道。
八 公共交通规划
（一）公交体系规划
根据客流需求及空间分布态势，系统性配备相应运量的公交线网，通过大、中、小运量同公交方式的线网相互搭配，承担对外交通、组团之间、组团内部的各类公交出行需求，组成港口镇公交骨架线、干线、支线3级公交网络体系。
（二）公交线网规划
1、骨架线：轨道1号线、轨道7号线
根据《中山市城市轨道交通线网规划（调整）》，港口镇内规划有轨道1号线和7号线，。轨道交通1号线实现港口镇中心与中山城区快捷联系, 途径中山北站，通过与国铁、城际良好换乘，实现对省内、全国高效出行；轨道7号线在镇内主要利用广珠中线走廊，实现与北部镇、南部主城区快捷联系。
2、干线：“2纵1横”公交干线网
南北向“2纵”：沙港路-兴港路、福源路-胜隆路-华师路。
东西向“1横”：世纪大道-港口大道-美景-沙港路。