最新高速公路测量监理细则.doc

文档介绍：高速公路测量监理细那么
广州新国际机场北延线北段第一监理标 测量监理细那么
2
第 页
目 录
施工测量工作的特位置、标高、尺寸，路线主点，审批?中间交验报表?，合格即准予进行下道工序的放样工作
旁站检查放样操作和观测记录，发现问题及时纠正
本工序完工，承包人对中间结构物位置、标高、尺寸、路线主点认真自检合格后，填报?中间交验报表?
承包人放样自检合格后，将放样结果填报?施工放样报验单?〔AVⅢ-04〕以及?施工放样测量记录?〔市政监-3〕
广州新国际机场北延线北段第一监理标 测量监理细那么
6
第 页
本工序开工，要求承包人跟踪检测，防止模板位移或沉降造成结构物偏差
在外业检查根底上审批?施工放样报验单?合格即签署认可准许本工序开工
三、施工测量监理控制要点及目标值
1、四等三角测量的主要技术要求：
测角中误差
〔〃〕
起始边边长
相对中误差
最弱边边长
相对中误差
三角形闭合差
〔〃〕
测回数
DJ1
DJ2
±
1/100000
1/40000
±9
4
6
2、四等导线测量的主要技术要求：
测距中误差
〔mm〕
测角中误差
〔〃〕
导线全长相
对闭合对差
方位角闭合差
〔〃〕
测回数
DJ1
DJ2
13

1/35000
±5
4
6
注：表中n为测站数。
3、水平角方向观测法的主要技术要求：
广州新国际机场北延线北段第一监理标 测量监理细那么
8
第 页
平面控
制等级
仪器
型号
光学测微器两次重合读数差〔″〕
半测回归零差〔″〕
一测回中两倍照准差之较差〔″〕
同一方向各测回间较差〔″〕
四等
DJ2
3
8
13
9
4、光电测距的主要技术要求：
平面控
制等级
测距仪精度等级
观测次数
总测
回数
一次测回读数较差〔mm〕
单程各测
回较差
〔mm〕
往返
较差
(mm)
往
返
四等
Ⅱ级
1
1
4~8
≦10
≦15
≦2(a+bD)
注：〔1〕测回是指照准目标一次，读数2~4次的过程；
〔2〕根据具体情况，测距可采用不同时间段观测代替往返观测。
广州新国际机场北延线北段第一监理标 测量监理细那么
8
第 页
〔3〕、〔a+bD〕为仪器测距的标称精度表达式。
5、四等水准测量主要技术要求：
高程控
制等级
水准仪型号
水
准
尺
每千米高差全中误差
〔mm〕
观测次数
往返较差附合或环线闭合差
与
点联测
附合或
环线
四等
DS3
双面
10
往返各一次
往一次
20√L
注：计算往返较差时L为水准点间的路线长度〔Km〕;计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线的路线长度〔Km〕。
6、四等水准观测的主要技术要求：
广州新国际机场北延线北段第一监理标 测量监理细那么
9
第 页
最大视
线长度
〔m〕
前后视
距较差
(m)
前后视距
累积差
(m)
视线离地面最低高度
(m)
红黑面读
数较差
(mm)
红黑面高
差较差
〔mm〕
100
5
10



7、四等跨河水准测量的主要技术要求：
观测方法
半测回远尺
读数次数
测回数
测回高差互差
〔mm〕
微动觇板法
4
4
≦50·S
注：S为跨越距离〔Km〕
8、光电测距三角高程测量的主要技术要求：
等级
仪器
中丝法
测回数
指标差
较差
〔〃〕
垂直角
较差
〔〃〕
对向观测高差较差〔mm〕
附合或环
形闭合差
〔mm〕
广州新国际机场北延线北段第一监理标 测量监理细那么
11
第 页
四等
DJ2
3
≦7
≦7
30√D
20√∑D
注：表中D为光电测距边长度〔Km〕