文档介绍：公路路基加宽的施工技术及补强措施
贺文慧
【摘 要】本文主要分析了公路路基加宽施工面临的主要问题，提出了公路路基
加宽的施工技
②路基加宽与补强设计的一致。保证其上路面结构层的统一，要求强度上统一
起来在一个断面新路基和老路基部分，封顶后将路基两部分弯沉值一定达到统
一。新老路基的形成条件、压实、沉降时间都存在差异。设计时要采取互相验
算校核的方法，为了同一层次的强度尽量达到一致，路基顶强度的一致，以求
路面容许弯沉值的一致。
③压实标准。击实试验和现场测定同时同地进行压实标准可以按要求提高一
些。加宽路基填料，以为省工就地取土或者就用土质不均匀的原路土，不但给
质量不好掌握控制而且压实带来了一定难度。正确找到有效的压实方法根据当
地情况因地适宜检测。
路基結合部分
①利用旧路肩。旧路肩可作为加宽路基利用，而有些旧路肩不能利用。实际施
工根据当地情况，旧路肩作强度直接影响加宽路面的质量，旧路肩最少应切除
75 厘米，确定实际路肩强度及取舍程度，保证结合部分土基 0 到 75 厘米的压
实度，压实标准如果达不到，以压实度检测控制 75 厘米以下需继续切除。
②台阶的根部压实。雨季根部积水渗水下沉导致施工中应加大压实程度。压路
机无法错轮而致压实遍数不够压实有一定难度。
2、公路路基加宽的施工技术
台阶。大部分公路路基在加宽时都会考虑到台阶的设置。一般来说，加宽
以前的原公路路基的边坡坡率都是 1： ，所以在加宽之后，必须将原来的边
坡挖成台阶，以满足公路路基边坡的标准比例。在挖设时，要充分考虑到台阶
的重要性，并且要保证新路基和旧路基能够相互交错、结合。此外，还要注意
台阶的挖设宽度不要少于 2 米，以便其能够满足摊铺和压实设备的需要，方便
压实设备等机械的压实操作。
填筑材料。填筑材料是影响公路路基质量的一个重要因素，因此在填充新
的填筑材料时，要注意将新填筑的材料进行压实，保证材料的质量，防止其在
后期和公路正式投运时发生变形，从而影响公路的整体质量。此外，公路路基
的填筑材料大多应选择公路原有的，或者是透水性较好，质量有所保障的材
料，比如碎石土、沙石等沉降量较少的材料，并严格控制其材料的填筑和施工
质量，为新建路基的质量以及公路整体质量提供有力保障。
路基填筑施工。对路基进行填筑前，要先根据施工规范选用一段路段进行
严格的试验，从而获取材料的最佳含水量，清楚该采取哪种设备进行压实工
作，以及该如何控制碾压的遍数和速度，通过明确碾压的各项指标要求，优化
路基加宽设计，获得最佳的施工效果。一些渐变路基的加宽，需要灵活应变，
这样才能充分把控碾压宽度。
路基碾压。要分层对公路加宽路基进