汽车网站论坛策划与采编(共41页).docx

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汽车网栏目策划与信息采编
【摘要】本文通点击高尔夫7，进去之后有新闻有导购有评测有行情有图片有参数配置表还有同级车型对比。以目前大多数中国网民的汽车知识，这是最直接的。会用网站车型搜索工具条的网民不会超过20%。
问题在于很多人只知道一个品牌，对品牌旗下有几款车、分别在什么价格区间一点不熟悉，而汽车网站的车型库X轴分类要么是级别，要么是价格，那么对这些人而言，车型库的设定就是无效的。一堆陌生的车型名称只会把人搞晕。在我看来，问题不在于网站懒得动脑，而是网站从技术到编辑，对车子太熟悉了，以至于按照他们的逻辑，他们就认为网民是能够理解车型库排列意义的，他们就认为网民是能够方便找到某一款车的车型库的。当局者迷，就是这个意思。可是如果说改版吧顶部车型库车型删了，不出两个月，网站投资人立马就找来算账。因为流量会跌得很惨。所以对于车型库需要微调。
再就是关于懒得接触用户和懒得专业，中国的汽车网站能有今天，的确得感谢汽车之家带来的新鲜空气。从2005年底上线，到2006年进入网友视线，到2007年迅速增长直到2008年底完成对PCauto的超越，相比其他网站，正因为汽车之家从用户角度出发，以内容为核心，才会让它的数据库逻辑更合理，它的文章更容易被网友喜欢，才有了这种火箭般成长的速度。
可是也要注意到，汽车之家的内容模式和数据库结构，在2010年前后已经被几个主要网站模仿得差不多了。之后的三年里，包括汽车之家在内，尽管在文章表现形式方面有一定创新，但我认为目前各个汽车网站都已经进入了发展的瓶颈期，几乎没有汽车网站有本质上的改变。所以本次尝试使用论坛形式看能否有多突破。
做媒体的，内容为王，而内容的生产者就是编辑。易车靠百度，搜狐靠门户，都能为汽车网站（频道）导入很多流量，但根本性的问题：用户粘性一直没法解决。看过一两个页面，看过几个报价和导购之后用户就离开了。而汽车之家的用
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户粘性实现关键就在从建站开始就做好完整架构，选择论坛来提高用户站粘性。
国内的汽车网站还有很多可以发展的空间。比较明显的一点在于，这些有知名度的汽车网站和频道都定位在媒体角色，主要提供的都是汽车购买前的资讯内容，兼顾一些比较浅显的用车知识。而中国汽车的消费后市场正随着汽车保有量的急剧增加而扩大，这就意味着汽车后市场将会成为接下来汽车网站的重要突破点。可要做好汽车后市场，远不像售前那么容易，不仅需要庞大的数据支撑，更需要针对后市场强烈的地域特性做针对性的规划。
网络新闻论坛，它不像传统纸媒，也不像电视和广播，这些媒体只让你被动接受，网络论坛就不一样了，它有互动功能，网民可以参与其中，每一个新的话题出来，都能引起网友的广泛关注，从而使真正的民间声音能通过这个平台传达出来。论坛依旧保持的极高的活跃性。如图1-4：
图1-4 论坛活跃度优势
论坛功效其一：针对性强。一个可读性强的文章可能在短期内给网站带来很可观的流量，成功的论坛营销还能够给企业带来巨大的利润回报。对于网络上海量的产品和服务信息，精准的论坛投放定位有利于受众的收集和转化。
论坛功效其二：适用范围广，重点突出。
论坛功效其三：推广氛围柔和，容易形成利润转化。现在很多人都不喜欢直白的广告形式，而只有商家和企业动了一下脑筋才能让你的宣传有一定深度，信息可信，容易激起消费者的认同，在心理上引起共鸣，从而采取购买行动。论坛推广作为一个人流量比较庞大的网络地域，集聚了不同的消费群体，而大家的积极性参与，也能让自己的宣传得到真正顾客的转化。
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论坛功效其四：良好的口碑宣传。论坛活动比较直接、可信度较高，目标人群集中，有利于口碑宣传扩散。同时，论坛是企业的目标群体的主要集散地，也表现出相对统一的认知习惯与消费习惯，所以口碑宣传的影响力十分有力。
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第2章 网站搭建

现有“汽车之家”首页信息泛滥，布局兀长，很