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混合式结合梁斜拉桥汽车吊悬臂吊装施工工法
行。
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1、汽车吊选型
由于汽车吊是在中跨叠合梁悬臂状态下作业，因此对于汽车吊的性能要求较高。汽车吊即要满足安全吊装钢梁构件的吊重要求，自重又要尽量轻型，以减小桥面荷载对结构的影响。根据工程实际，选用利勃海尔LTM1200-5型汽车吊。该型号汽车吊自重60t，选用52t配重。
2、吊装站位
叠合梁一个标准节段需要进行钢梁吊装和预制桥面板吊装，钢梁杆件的重量又从33t到250kg不等。根据每一个吊装物的重量，确定吊车站位、吊臂的长度和角度。依据的原则为满足安全系数要求，尽量减少移车次数。
3、施工方案审批
一般采用叠合梁结构的桥梁，其桥下多跨河流、公路、铁路。因此中跨方案需经相关部门审批。施工方案应尽早上报主管部门，并通过审批方可实施。
1、标准节段施工工序
叠合梁施工包括钢梁拼装、桥面板吊装、湿接缝浇注和斜拉索挂设等主要工作。每一个标准节段的施工顺序为：拼装钢梁---吊装外侧桥面板---挂设斜拉索---吊装内侧桥面板---施工湿接缝---斜拉索二次张拉。
2、钢梁吊装
1）钢梁吊装顺序
钢梁吊装顺序为：钢边箱---横梁H ---小纵梁M---托架T---小纵梁N。
2）吊车站位及各工况技术参数
第一步、 吊装一侧钢边箱
工况1：，工作半径14米，额定荷载40吨，吊装重量35吨，%。。.
此工况桥面作用载荷有：吊车总重112吨，路基板总重10吨，梁车自重18吨，梁段最大重量35吨，其它工具1吨，总重量176吨。
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第二步、 吊装另一侧钢边箱
此工况与工况1一致，吊车站位与第一步关于桥梁中心线对称。
第三步、 吊装横梁、小纵梁及托架
按照常规的顺序依次吊装横梁、小纵梁M、托架、小纵梁N。
工况2：吊装最外侧一根横梁时，，工作半径19米，，，负载率57%。
此工况桥面作用载荷有：吊车总重112吨，路基板总重10吨，梁车自重18吨，，其它工具1吨，。
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3、吊装外侧桥面板
工况3：吊装最外侧一块桥面板时，，工作半径24米，，，负载率66%。
此工况桥面作用载荷有：吊车总重112吨，路基板总重10吨，梁车自重18吨，，其它工具1吨，。
4、吊装内侧桥面板
工况4：吊装最远一块桥面板时，，工作半径19米，，，负载率45%。
此工况桥面作用载荷有：吊车总重112吨，路基板总重10吨，梁车自重18吨，，其它工具1吨，。
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6. 材料与设备
-1。
-1 主要机具设备及材料表
序号
材料设备名称
规格型号
单位
数 量
备 注
1
汽车吊
200t
台
1
利勃海尔LTM1200-5型
2
汽车吊
50t
台
1
3
运梁车
60t
台
1
重型专项作业车
4
千斤顶
650t
台
8
5
千斤顶
150
台
2
6
千斤顶
110
台
2
8
压浆机
UB3型柱塞式
台
1
9