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什邡市红峡路灾后恢复重建工程
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在铺筑级配砂砾石调平层时，进场摊铺机械和材料应采用经监理工程师批准的机械设备和材料。摊铺后的砂砾要确保无明显离析现象，在施工较困难地段，可采用细集料的摊铺。级配砂砾石调平层施工中，各道工序的施工工艺必须严格按照试验路段所确认的操作标准执行。包括调平层的整平和整型、压实工艺。
凡压路机不能作业的地方，均采用打夯机进行压实。调平层压实施工中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
两段作业衔接处，第一段留下5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
各段调平层完工之后，测量人员必须进行精确的测量检查，检查项目包括：平整度、纵断面高程、宽度、厚度和坡度，整个路段均应表面平整、边线整齐，无松动现象。
五、路面底基层、基层的施工
（一）施工准备
：水泥稳定碎石底基层（基层）施工配备的主要机械有装载机、震动压路机、平地机、洒水车、自缷汽车、水稳料拌合机等施工机械。
：底基层、基层的下承层表面要平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。检测项目详见规范要求。运输、摊铺、压实等设备及施工人员已到位。 拌合场建设完成，设备安装调试已完成，并检验合格。
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施工方案编制、审核、审批已完成，并得到监理工程师的批准，技术交底已完成。
各种原材料符合设计规范要求，试验合格，混合料配合比已完成，并得到监理工程师的批准。
4．测量：施工负责人应会同设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点，并设置护桩。
临设水准点应与设计水准点复测闭合，允许闭合差：快速路、主、干路为±12mm，支路为±20mm（L为水准线长度公里数）。
在不受施工影响的位置引测铺助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。
定出路边线及上下边坡线桩，核对占地和拆迁是否满足施工需要，施工范围内沿存的障碍应作明显标志。
工地测量人员应按中心桩位置复测原横断面，加桩处应补测横断面，并计算土石方量。
施工过程中工地测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工员提供测量数据并进行现场交桩。测量标志应坚固稳定，施工人员对测量标志应认真保护。
路基工程基本完工后，工地测量人员必须进行全线的竣工测量。竣工测量包括：中心线的位置、标高、横断面图式等
5. 下承层准备
水稳层施工前，要对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水稳层摊铺时，要保证下承层表面湿润。
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拌合采用自动计量的强制式粒料拌和机集中拌和，拌合设备应有3个料斗，并配有散装水泥贮藏罐，拌合设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。具体要求如下：
a、料仓或拌缸前要有剔除超粒径石料的筛子。
b、拌合现场须有一名试验员监测拌合时的水泥剂量、含水量和各种集料的配合比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。
c、各料斗配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则及时停止生产。
d、拌合含水量比最佳含水量大1～2%。
水稳混合料的运输采用较大吨位的的自卸汽车运输。运输车从拌和机出料斗装料时，要适当移位，采取分层装料的方式，使混合料均匀装满车厢，降低混合料离析程度。拌和好的混合料要尽快运至现场进行摊铺，当运距较远时，车上的混合料要加以覆盖以防运输过程中水分蒸发影响到施工质量。
因工期紧，任务重。为加快进度保证工程质量，根据有关精神我合同段将底基层和基层采用一次的摊铺、碾压成型。水稳定层均按5%水泥稳定层配合比拌合。采用平地机摊铺，20T轮式压路机碾压成型。
平地机摊铺：混合料运至现场后，先用平地机初步整平和整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮