文档介绍：桥梁构造
悬索桥构造
2021/3/11
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悬桥组成
组成：主缆、加劲梁、吊索、索塔、鞍座、锚碇（下部）及桥面结构
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悬索桥的基本类型
1. 按主缆的锚固形式分类
地锚式：主缆的拉力桥梁构造
悬索桥构造
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悬桥组成
组成：主缆、加劲梁、吊索、索塔、鞍座、锚碇（下部）及桥面结构
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悬索桥的基本类型
1. 按主缆的锚固形式分类
地锚式：主缆的拉力由桥梁端部的重力式锚碇或隧道式锚碇传递给地基
自锚式：主缆拉力直接传递给它的加劲梁。
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2. 按孔跨布置形式分类
三跨悬索桥：结构形式最为合理，是大跨度悬索桥最为常用的桥型。
单跨悬索桥：边跨地面较高，有曲线进入大桥边跨的情况。
两跨悬索桥：只有一岸边跨地面较高或线路有平面曲线进入
三跨悬索桥联袂布置：
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罕见的独塔悬索桥——西藏达孜桥
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三、桥塔
（1）作用：支承主缆，分担大缆所受的竖向力，在风力和地震力作用下，对总体稳定提供保证。
（2）形式：横桥向：按桥塔外形分，一般有刚构式、桁架式和混合式三种结构形式；顺桥向：按力学性质可分刚性塔、柔性塔和摇柱塔三种结构形式。
（3）材料：除日本外，多用混凝土
（4）断面：多为箱形
桁架式刚构式混合式
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四、主缆
（1）作用：主要承重构件
（2）布置形式：一般为平行的两根，个别4根
（3）材料：高强度平行钢丝束
（4）钢丝束股编织方法：
空中编丝组缆（AS法）
预制平行钢丝束股法（PS法或PWS法）
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五、吊索
（1）作用：将加劲梁的恒载和活载传到主缆
（2）布置形式：——等间距，等截面
（3）材料：要求有抗拉强度和一定的柔性一般用：钢丝绳、钢绞线、平行钢丝束、刚性吊杆（少）
（4）与主缆的连接
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吊索与索夹的连结方式
销铰式（双股）
骑跨式，四股
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六. 加劲梁
（1）作用：提供桥面系并防止桥面发生过大的挠曲和扭曲变形。
（2）材料：多为钢结构
（3）形式：
钢桁梁（早期多用，美）
扁平钢箱梁（今多用，英）
钢板梁（早期个别中小跨径，今不用）
（4）加劲梁桥面构件：钢筋砼桥面板（早期），钢桥面板（当前）
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七、锚碇
（1）作用：主缆的锚固体，是支承主缆的重要部分，将主缆的拉力传给地基
（2）形式：
重力式锚碇（重力锚）隧道式锚碇（岩洞锚）
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桥梁构造
斜拉桥构造
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斜拉桥
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斜拉桥的组成
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一、孔跨布置
斜拉桥孔跨布置主要可分为双塔三跨式、独塔双跨式和多塔多跨式等三种形式。
在特殊情况下，斜拉桥也可以布置成独塔单跨式或者混合式。
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1、双塔三跨式
最常用，对称式和非对称式
适用：跨越较大的河流、海口及海面
边跨L1与中跨L2之比：
钢斜拉桥： L1=（~）L2
其它：L1=（~）L2
一般：L1=
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斜拉桥辅助墩的设置
中间辅助墩：缓和端锚索应力集中或减少边跨主梁弯矩，增大桥梁总体刚度。
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（2）独塔双跨式
适用：跨越中、小河流、谷地和城市道路或较大河流的主航道
边跨l1 / 中跨l2=~，
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（3）单跨式
（1）地锚式：独塔单跨式
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双塔单跨式
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（2）无背索式：
Alamillo Bridge （Spain 1992）长沙洪山大桥，跨径206m
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Marian Bridge (the Czech Republic) span=，pylon=75m
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（4）多塔多跨式（≥3塔）（ ≥4跨）
改进措施：
a、做中间刚性塔
b、拉索加劲中