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勘测设计阶段的试桩数量由设计部门确定，施工阶段的试桩数量规定如下：
1 静压试验应按施工合同规定的数量进行试桩，可按下列规定进行：
1）试桩的数量应根据设计要求和工程地貭条件确定，但不宜少于 2根。
2）位于深水处的试桩，根据具体情况，由主管单位研究确定。
2 静拔、静推试验根据合同要求进行办理。
3 工艺试验由施工单位拟定，报主管单位批准。
试桩前应进行下列准备工作：
1 试桩的桩顶如有破损或强度不足时，应将破损和强度不足段凿除后，修补平
整。
2 做静推试验的桩，如系空心桩，则应于直接受力部位填充混凝土。
3 做静压、静拔的试桩，为便于在原地面处施加荷载，在承台底面以上部分或
局部冲刷线以上部分设计不能考虑的摩擦力应予扣除。
4 做静压、静拔的试桩，桩身需通过尚未固结新近沉积的土层或湿陷性黄土、
软土等土层对桩侧产生向上的负摩擦力部分， 应在桩表面涂设涂层， 或设置套管等方
法予以消除。
5 在冰冻季节试桩时，应将桩周围的冻土全部融化，其融化范围：静压、静拔
试验时，离试桩周围不小于 lm；静推试验时，不小于 2m。融化状态应保持到试验结
束。
- 399 -公路桥涵施工技术规范
在结冰的水域做试验时，桩与冰层间应保持不小于 l00mm 的间隙。
工艺试验和冲击试验
施工阶段的工艺试验和冲击试验的主要目的：
(1) 选择合理的施工方法和机具设备。
(2) 检验桩沉人土中的深度能否达到设计要求。
(3) 选定锤击沉桩时的锤垫、桩垫及其参数。
(4) 利用静压试验等方法，验证选用的动力公式在该地质条件下的准确程度。
(5) 选定射水设备及射水参数 ( 水量、水压等 ) 。
(6) 查定沉桩时有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打以及决定
复打前的“休止”天数。
(7) 确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。
冲击试验的程序按下列规定执行：
1 使用蒸汽锤时，预先将汽锤加热。
2 用单动汽锤、 坠锤沉桩时， 记录桩身每下沉 ，
并测量锤击每米沉桩平均落锤高度；用双动汽锤、柴油锤、振动锤沉桩时，记录桩身
每下沉 (或振动 )时间和全桩的总锤击 (或总振动 )时间。
3 当桩沉至接近设计标高附近 ( )时，用单动汽锤、坠锤沉桩，记录
每l00mm的锤击数，至设计标高时，最后加打 5锤，记录桩的下沉量，算出每锤平均
值(以mm/击计 )，作为停锤贯入度； 用双动汽锤、 柴油锤、振动锤沉桩， 记录每 l00mm
的锤击 (或振动 )时间，算出最后 l00mm每分钟平均值 (以mm/min计)，作为停锤贯入度。
4 冲击 ( 复打) 试验和注意事项：
1）冲击试验应经过“休止”后进行，“休止”时间按照本条第 6 款的规定。
2）用沉桩时达到最后贯人度相同的功能 ( 用坠锤、 单动汽锤或柴油锤时， 使落锤
高度相同；用双动汽锤时，使汽压相同，并迅速送汽锤击；用振动锤时使其各项技术
条件相同 ) 和相同的设备 ( 包括桩锤规格、桩帽、锤垫、桩垫等 ) 进行锤击或振动。
3）用坠锤、单动汽锤沉桩，着实的锤击 5 锤取其平均贯入度；用双动汽锤、柴
油锤、振动锤沉桩，取其最后