文档介绍：成都市新都区 基本情况介绍
成都市新都区人民政府
2021/3/11
1
一、区位及总体定位 情况介绍
2021/3/11
2
都市中心区
新都区
都市区
成都市新都区位于四川省省会成都市北部，属成都市都市区内。成都市新都区 基本情况介绍
成都市新都区人民政府
2021/3/11
1
一、区位及总体定位 情况介绍
2021/3/11
2
都市中心区
新都区
都市区
成都市新都区位于四川省省会成都市北部，属成都市都市区内。
幅员面积496平方公里、总人口65万。
为古蜀国三大名都之一，距今已有2800多年历史，素有“天府明珠”、“香城宝地”之美誉。
连续13年保持“四川省综合经济实力十强县（区）”称号。
成都市新都区区情介绍
2021/3/11
3
根据新一轮成都市总体规划，成都市城市发展将以南北轴线为重点，新都将与青白江共同构成93平方公里、100万人的成都市 “北部新城”。 成都市总体规划将新都区定位为成都市北部副中心。
区位——成都市总体规划（2007--2020）
2021/3/11
4
区位
区位——四川省城镇发展体系规划
新都区位于四川省城镇发展体系的核心位置，位于广元-绵阳-成都-乐山、成都-遂宁-南充-广安、成都-内江形成的“K”字形发展轴线交汇处，具有极强的区位优势。
广元-绵阳-成都-乐山发展轴
成都-遂宁-南充-广安发展轴
成都-资阳－内江-重庆发展轴
2021/3/11
5
区位
区位——成都平原城市群发展规划
新都区地处成都平原城市群形成的南北向“黄金走廊”；
新都区位于“绵－德－成－眉－乐”城市带核心位置，是该城市带上的重要组成部分。
绵阳
德阳
成都
眉山
乐山
2021/3/11
6
新都区位于成都市重要的新城---北部新城的核心。
成都市北部新城主要为成都市提供居住、商贸、物流、新型工业、旅游等公共服务。
成都北部商城和成都城北物流中心均位于新都区境内。
新都区距成都中心城二环仅10公里，距成都双流国际机场24公里区位优势明显。
区位——成都城市空间发展战略规划
2021/3/11
7
二、成都市新都区 道路交通情况介绍
2021/3/11
8
现状铁路：新都区区域现状有宝成、成达、成渝、成汶4条铁路和亚洲最大的铁路编组站，保证了新都区大量的客运及货运量的安全出行；
建设中的客运铁路：新都区区域正在建设有成－绵－乐城际铁路，规划在新都设有客运站；
规划轨道交通：为了适应城市发展，融入成都核心区，规划有成都地铁一号线、地铁三号线2条地铁线贯穿境内。
新都铁路、地铁交通介绍
成绵城际铁路
宝成铁路
达成铁路
成渝铁路
成汶铁路
地铁一号线
地铁三号线
一环路
二环路
三环路
四环路
成都中心城区
2021/3/11
9
成都中心城区
高速公路：新都区区域现状有成绵、成彭、成都四环高速３条高速公路；其中成都四环高速、成彭高速对成都市内车辆实行免费通行。为新都—中心城区之间大量交通的快速到达奠定了扎实基础。
新都高速公路交通介绍
一环路
二环路
三环路
四环路
成都四环高速
成绵高速
成彭高速
至彭州
至绵阳
2021/3/11
10
现状纵向快速干线：新都区区域现状有５条快速干线与成都中心城区对接，分别是：
成彭路：该路南接成都二环路北接彭州市，属免费快速城市道路，道路宽60米双向六车道，四环路以内为全高架城市道路；
新都纵向快速干线交通介绍
一环路
二环路
三环路
四环路
至彭州
至绵阳
成都中心城区
成彭路
接德阳
至青白江
2021/3/11
11
现状纵向快速干线：新都区区域现状有５条快速干线与成都中心城区对接，分别是：
成德大道：该路南接成都一环路北接德阳市，属免费快速景观城市干线，道路宽110米，路面宽70米，双向八车道，三环路以内为全高架城市道路；
新都纵向快速干线交通介绍
一环路
二环路
三环路
四环路
至彭州
至绵阳
成都中心城区
成彭路
成德大道
接德阳
至青白江
2021/3/11
12
现状纵向快速干线：新都区区域现状有５条快速干线与成都中心城区对接，分别是：
川陕大道：该路南接成都一环路北接德阳市，属免费快速城市干线，道路宽100米路面宽70米，双向十车道；
新都纵向快速干线交通介绍
一环路
二环路
三环路
四环路
至彭州
至绵阳
成都中心城区
川陕大道
成彭路
成德大道
接德阳
至青白江
2021/3/11
13
现状纵向快速干线：新都区区域现状有５条快速干线与成都中心城区对接，分别是