文档介绍：关村坝大桥
围堰施工万案
一'工程简介
本桥位于关村坝火车站附近，经过关村坝软弱路基段。桥址上覆人工堆积、崩
塌堆积块、碎石夹粘土及河床冲积砂卵石层20-30m ;下伏基岩为震旦系上统灯影组第二段渣状 白云岩、渗流豆状白云岩和藻纹层河边 12条桩基础。在5月份以前可以完成大渡河内几个桥墩的下部碇浇筑。
四' 具体施工方法
围堰施工
本工程中河床范围内6个桥墩位于水域，-12m范围内，孔桩施工平台有 填土筑围堰、钢管桩施工平台等，综合比较后得出结论，钢管桩施工平台由于河道底部为基岩及 块石，打设困难，稳定性较差，安全施工隐患较大，同时成本较高：填土筑围堰较其他方案资源 丰富、工程成本节约，施工工期快等，在确保 工期的条件下，安全稳定性有保障，因此孔桩施工 平台全部采用土石围堰。
围堰采用自卸汽车运土填筑。施工前，外侧先用？6钢筋焊制钢筋笼，笼内置片石,（钢筋 笼直径60-80cm ,为便于吊放，按3-4m长一个制作）用吊车置于围堰外侧，然后内侧填筑土 石,防止围堰垮塌及水流冲走。
为保证后期系梁及墩柱施工，围堰填筑加宽至距离系梁外边 3〜4米。围堰从
K7+820〜K8+000,全长180m,根据现场放样，围堰平均宽度为12m,考虑施工操作 机机械设备 施工，拟加宽2m,大渡河水深经测量12m,围堰外边坡按1： 。围堰顶部超出平均水面 以上2m ,外侧采用两层砂袋码砌，保持围堰边坡稳定，防止水流冲刷。围堰体形成后施工桩 基，桩基施工完成后，开挖系梁土方，再施工系梁台。（基础施工围堰示意图见图）
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土石围堰施工工艺
4#、5#、6#、7#、8#、9#墩直接填筑土石围堰，根据不同部位的水深及水流方向，围堰围 成抛物线形状，如上图所示。围堰边坡外侧边坡为 1 : 。围堰内侧
坡脚设一道1 m X 1 m的截水沟，截水沟坡度为1:1,截水沟所截水流通过集水坑 排至堰外，为了 不影响施工，用木板跨沟以作平台，沟顶距坡脚和系梁边沿都为 1
米。
根据现场的实际情况，水位较深，围堰从两端向中间直接填堰，填筑顺序为中间粘土、两 侧砂夹石、袋装粘土、外侧大块石、片石钢筋笼。围堰顶高程为 ,
高于常年平均蓄水水位( ) 2m o
围堰后地系梁施工
桩基施工完成后，地系梁围堰开挖后，首先检查其渗水情况，必须进行堵漏处 理。如果渗水 不严重，应及时用填筑粘土进行堵漏修补，若渗水严重，采取高压悬 喷防渗墙结合帷幕注浆法进 行止水。
围堰形成后开始抽水，围堰内侧坡面可能失稳开始滑坡，可插打竹竿或木方稳定坡面。
然后对围堰内部进行基础处理。将堰内所有淤泥全部清除，挖至系梁底。如系梁处于水下，
则采用周边袋装粘土堵水，集水井抽水，同时尽快对系梁底部进行磋
封■闭
系梁围堰开挖成型后应立即对底面进行砂浆抹面，绑扎钢筋，支设系梁侧模，然后回填，以 免系梁施工过程中，雨水冲刷堰体，从而造成跨坍事故。
围堰拆除（包括路堤）
围堰使用完毕后（墩身碇达到70%强度时）,即可拆卸：
拆除方法：使