文档介绍：现代安全管理知识培训
甲装车间
安全管理的基本概念
安全 safety
危险
安全
社会允许安全限度
受益
A
B
免除了不可接受的损害风险的状态
安全与健康不是一些乏味的工作任务和令人厌烦的规则。
为和物的不安全状态； A—受到伤害
海 因 里 希 模 型
１
２
３
４
人员伤亡的发生是事故的结果。
人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的。
人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的。
事故的发生是由于：①人的不安全行为；
②物的不安全状态。
海因里西把工业伤害事故的发生、发展过程描述
为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程，即：
这个统计规律说明了在进行同一项活动中，无数次意外事件，必然导致重大伤亡事故的发生。而要防止重大事故的发生必须减少和消除无伤害事故，要重视事故的苗头和未遂事故，否则终会酿成大祸。
海因里希事故连锁论
事故连锁图
抽走其中一块 中断连锁进程
人的不安全行为
物的不安全状态
意外情况出现
控制产生损失
失去有效的作业管控
缺少员工的个人防护
异常作业条件
事故
事故形成的一般规律
多米诺骨牌理论——事故链
直
接
原
因
间
接
原
因
根
本
原
因
隐 患
损失
事故因果连锁论（亦称为多米诺骨牌理论），认为伤亡事故的发生是许多互为因果的原因、因素连锁作用的结果，即：
人员的伤亡（A）的发生是由于事故（D）；
事故（D）的发生是因为人的不安全行为或机械、物质的不安全状态（H）；
人的不安全行为和物的不安全状态（H）是由于人 的缺点错误（P）造成的；
人的缺点错误（P）起源于不良的社会环境或先天的遗传因素（M）。
多米诺骨牌理论确立了正确分析事故致因的事件链这一重要概念，简单、明了、直观显示事故发生的原因：只要抽去五块牌中任一块，即可破坏事故链，防止事故发生。 W . H . Heinrich还强调指出，企业安全的中心工作就是要移去 H 牌，从而中断事故的进程。事实上，骨牌之间的联系是随机的。多米诺骨牌理论的不足之处在于把事故致因的事件链过于绝对化、简单化，过多考虑了人的因素。尽管如此，多米诺骨牌理论由于其形象化和在事故致因理论研究中的先导作用，因而有着重要的历史地位。
事故致因理论的基本结论：
（1）事故的发生是多种因素及它们之间相互联系、相互影响、互为因果，一步一步组合的结果；
（2）由于产生事故原因的多层次性，不能把事故发生的原因简单地归结于违章；
（3）事故致因的多种因素的组合，可归结为人和物两大系列的运动。发生事故是由于人、物两大系列的运动轨迹交叉，防止事故应着力于提高技术装备安全化水平，使人—物运动轨迹不产生交叉；
（4）研究人的不安全行为和物的不安全状态应和对环境的分析研究结合起来，致力于环境的改善；
（5）人—物—环境都受管理因素支配，管理因素是本质原因，防止发生事故归根结底应从改进管理做起。
人的缺点： 人的缺点是使人产生不安全行为或造成机械、物质不安全状态的原因， 它包括鲁莽、固执、过激轻率等性格上的先天缺点，以及缺乏安全生产知识和技能等后天缺点。
人的不安全行为或物的不安全状态： 是指那些曾经引起过事故，或可能引起事故的人的行为，或机械、物质的状态，它们是造成事故的直接原因。
事故： 事故是由于物体、物质、人或放射线的作用或反作用， 使人员受到伤害或可能受到伤害的、出乎意料之外的、失去控制的事件。坠落、物体打击等 。
连锁伤害： 直接由于事故而产生的人身伤害。人们用多米诺骨牌来形象地描述这种 事故因果连锁关系，一颗骨牌被碰倒了，则将发生连锁反应，其余的几颗骨牌相继被碰倒。如果移去连锁中的一颗骨牌，则连锁被破坏，事故过程被中止。
…
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4
事故因果连锁过程包括的因素
三、轨迹交叉论 ( Orbit Intersecting Theory )
轨迹交叉论综合了各种事故致因理论的积极方面，其基本思想是：伤害事故是许多互相关联的事件顺序发展的结果。这些事件可概括为人和物两个发展系列。当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹），在一定的时间、空间发生接触（交叉），能量“逆流”于人体时，伤害事故就会发生。而人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展，又是受多种因素作用的结果。