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南亭公路沙港桥拆桥施工方案.doc

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南亭公路沙港桥拆桥施工方案.doc

文档介绍

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南亭公路沙港桥改建拆桥工程




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编制单位:上海古越市政建筑工程有限公司
编制日期:二00三年六月二十日
一、工程概况:
南亭公路沙港桥改建工程位于奉贤区江海镇与庄行5 / 6
南亭公路沙港桥改建拆桥工程




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编制单位:上海古越市政建筑工程有限公司
编制日期:二00三年六月二十日
一、工程概况:
南亭公路沙港桥改建工程位于奉贤区江海镇与庄行镇交界处,桩中心桩号2+767.880,为一个独立改建单位工程,其建设单位是奉贤区建设委员会;设计单位是林同炎李国豪土建工程咨询有限公司;监理单位是上海精达监理有限公司;施工单位是上海古越市政建筑工程有限公司。
本桥属改建工程,。现改建桥宽为35.50m,桥全长为36.658m,斜交100。设计荷载汽—20级,,验算荷载挂—100级为三跨(10m+16m+10m)布置。原有桥部分结构需拆除。
二、拆桥施工技术方案:
拆桥步骤:采用半幅施工,首先在原有桥中心处栏隔离封闭式扶栏,先拆北半幅,后待新建桥施工好后,再拆南半幅,然后按顺序拆栏杆、桥面铺装、大梁、桥墩盖梁等。
1、搭设支架:
根据原有桥位置及河道通航要求,搭设东西7跨,计41m(5m+5m+5m+11m+5m+5m+5m)其中河道通航跨11m断开,分东西两面支架。搭设方法,采用满堂支架,水上支架
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桩要求承受上部盖梁及模板托管、人机等,也是为了新建盖梁的利用,满足拆除盖梁及新建盖梁的需求。支架桩采用6m园木,直径大于等于20cm,桩的间距为60~80cm,入土深度≥3cm,而且全部锚牢固,确保排架的稳定性。
打圆木桩采用260kg柴油打桩机,圆木上采用25×25cm大方作为盖帽,腐朽断裂的木材不得作临时支架,盖木接头应设置在脚手桩顶上,并将接头错开。在支架上平铺5cm木板作为凿混凝土时的底板,使凿下的混凝土不摔河里。
2、拆除老桥砼:
拆桥采用空气压缩机将砼凿除,再把砼抄在劳动车内,运输到岸边堆料场上,到上部基本拆完,再把打下的砼短驳到甲方指定的地方。首先拆除栏杆,再拆除桥面铺装,吊起大梁安放适当位置,再拆桥墩盖梁砼,最后拆桥台立柱有关部分砼;空气压缩机在凿除过程中,采用段开式全部把砼分段凿开,用氧气、乙炔气割除钢筋。
3、拆支架:
拆支架采用人工及5T卷扬机,从上面拆到下面,水下圆木拆除采用卷扬机拉单片葫芦固定方向。
4、、拆桥机械设备:
1、260kg打桩机            一台
2、空气压缩机       三台
3、5T卷扬机               二台
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4、5T运输汽车            一台
5、劳动车            10辆
6、圆抄、撬棒           若干
7、氧气、乙炔气        一套
8、50吨汽吊               一台
三、安全措施:
1、施工现场必须有醒目的安全标志,闲