文档介绍：湘阴县城区道路提质改造工程监理规划
湖南贝特工程管理有限公司
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湘阴县城区道路提质改造工程
监
理
规
划
湖南贝特工程管理有限公司
湖南贝特工程管理有限公〔路缘带〕+〔人行道〕=14m
太傅路：
新世纪大道-先锋路：8m〔人行道〕+14m〔机动车道〕+8m(人行道)=30m。
先锋路-江东路：〔人行道〕+14m〔机动车道〕+(人行道)=25m。
江东路-滨湖路：〔人行道〕+14m〔机动车道〕+(人行道)=25m。
旭东路：
K0+000-K0+(新世纪大道-冬茅路)
5m〔人行道〕+2m〔绿化带〕+16m〔车行道〕+2m〔绿化带〕+5m〔人行道〕=30m
K0+-K1+〔冬茅路-江东路〕
12m〔人行道〕+16m〔机动车道〕+12m(人行道)=40m。
K1+-K1+〔江东路-滨湖路〕
6m〔人行道〕+12m〔机动车道〕+6m(人行道)=24m。
嵩焘路：
K0+000-K0+〔新世纪大道-冬茅路〕
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9m〔人行道〕+〔绿化带〕+17m〔机动车道〕+〔绿化带〕+9m〔人行道〕=40m。
K0+-K1+〔江东路-滨江路〕
9m〔人行道〕+〔绿化带〕+17m〔机动车道〕+〔绿化带〕+9m〔人行道〕=40m。
4、路面结构
为有效利用道路现有混凝土路面〔除滨江路、尚书路外、弼时路〕，节省工程投资，同时为更好地满足道路使用功能，道路景观及行车舒适等要求，机动车道路面采用复合路面结构，即对旧有路面拓宽后采用改性沥青混凝土进行罩面补强，沥青罩面厚度采用10cm，即4cm厚SBS改性沥青混凝土AC-13〔玄武岩〕，加6cm厚沥青混凝土AC-20〔玄武岩〕。局部现状人行道均破除重做。具体如下：
新建行车道结构
尚书路：
序号
路面结构
车行道
验收弯沉〔〕
1
上面层
4cm细粒式SBS改性沥青砼AC-13C
28
2
粘层
乳化沥青
3
下面层
6cm中粒式沥青砼AC-20C
32
4
封层
沥青同步碎石封层 1cm
5
上基层
20cm 5%水泥稳定碎石
38
6
下基层
20cm 4%水泥稳定碎石
48
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滨江路：
序号
路面结构
车行道
1
上面层
4cm细粒式改性沥青砼AC-13C
2
下面层
8cm粗粒式改性沥青砼AC-25C
3
透层、下封层
1cm 乳化沥青
4
上基层
20cm 5%水泥稳定碎石
5
下基层
20cm 4%水泥稳定碎石
弼时路：
序号
路面结构
车行道
1
上面层
4cm细粒式SBS改性沥青砼AC-13C
28
2
粘层
乳化沥青
3
下面层
6cm中粒式沥青砼AC-20C
32
4
封层
沥青同步碎石封层 1cm
5
上基层
20cm 5%水泥稳定碎石
38
6
下基层
20cm 4%水泥稳定碎石
48
7
粘土精加工层
30cm 精加工粘土层
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冬茅路：K0+060-K0+540段及K3+711-K3+
序号
路面结构
车行道
1
上面层
4cmSBS改性沥青砼AC-13C
2
粘层
改性乳化沥青
3
下面层
6cm沥青砼AC-20C
4
粘层
乳化沥青
5
封层
沥青同步碎石封层 1cm
6
粘层
乳化沥青
7
上基层
20cm 5%水泥稳定碎石
8
下基层
20cm 4%水泥稳定碎石
9
垫层
15cm 级配碎石垫层
〔2〕旧路加铺行车道结构
太傅路：4cm细粒式SBS改性沥青砼AC-13C+乳化沥青+6cm中粒式沥青砼AC-20C+1cm橡胶沥青应力吸收层SAMI+修复后的水泥砼路面。
旭东路：4cm细粒式SBS改性沥青砼AC-13+改性乳化沥青+6cm沥青砼AC-20+平均3cm厚沥青砼AC-20+乳化沥青+1cm沥青同步碎石封层+钢塑玻纤格栅+乳化沥青+原有水泥路面。
冬茅路、嵩焘路：4cm细粒式SBS改性沥青砼A