文档介绍：铁路工程施工技术总结 _铁路线路工技师技术总结
某大型铁道工程施工技术总结
项目概况
地理位置、自然特征
根据地形条件，沿线可进一步划分为两个地貌单元：武威盆地南缘冲洪积平原区和鸡
岭流方米，房屋 16 栋，给排水 及 3 个站的站场建筑。
重点项目的确定
根据管内工程的整体情况，我们将 DK357+754 7 孔 24m大桥及 K355+268~K358+612区间双绕土方、 DK325+510 6 孔 16m中桥及 K323+600~K326+246区间土方双绕、 DK346+062 4 孔 24m高墩中桥三项定为重点工程详细安排。
、施工组织与实施
针对我标段点多线长，管理跨度大的特点，队部设立三个工区，并分派管理人员驻地管理，负责各自管段内的施工生产。并对各管段施工安全、质量、进度进行评比竟赛，奖优罚劣，保证了施工生产的持续高潮。
施工的一般原则
、全面落实集团公司“安全保工期、优质创高产、管理求效益、全面争第一”的施工指导思想。
. 保护环境，进行安全文明施工。
、合理利用当地资源，减低工程成本。
科学组织、合理安排、推广新技术、新材料、新工艺。
、质量目标：一次验收合格率 100%
安全目标：杜绝行车事故、死亡事故、机械设备重大责任事故和重大火灾事故，工伤频率不超过 5‰。
、工期目标：满足合同及甲方要求。
建设指导思想
明确一个目标：创优目标，精心组织施工。
强化“创优”、“以质促商”的意识，树立创名牌、创精品工程的理念，加大奖惩力度，形成“创精品工程光荣、做平凡工作屈辱”的良好氛围。
处理好三个关系：
、质量与进度的关系：必须坚持“质量与进度矛盾时质量第一”的原则。
质量与效益的关系：一次成优，减少返工，也就是少浪费，提高了效益。
点与面之间的关系；建立一个模型，关注点，展现脸部。谁做得好，立即表扬，参观学****带动全员，批评惩罚发现不好的人。
建立四个体系
、施工组织体系：加强施工过程的统一指挥，对工程质量、工期、安全生产、文明施工、经济核算等方面进行统一领导、管理、协调、监督和控制。
现场管理体系：各项管理目标落实到现场，落实到人、到岗。
、质量管理和监督体系：明确职责和任务，履行职责，做好质量管理、监督、交底、论证、检查验收的全过程。
成品保护体系：教育职工有高度责任感，爱护成品，爱护自己和他人的劳动成果，真正作到新工程新面貌。
制定本项目的各项制度
队部质量职责制度：制定项目各岗位人员质量职责。
、技术交底制度：对项目管理人员和操作人员进行交底，使各岗位人员了解标准。三三级质检制度：班组自检、工序交接检、质检员专检。
、样板指导制：各分项先做样板，验收合格后再大面积推广。
挂牌操作制度：谁干的谁负责，谁的差谁返工。
、工序验收制度：完工后进行一次检验，不合格工序不得转移。
一票否决制度：做的不好，坚决重来，不能含糊，专检说话算数。
、主要分部分项施工方案
桥涵工程
基坑开挖
（1）基坑按 1： 放坡开挖，底平面尺寸每边放宽
80 ㎝，坑顶至少留有
的护
道，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。
基坑开挖不应中断，尺寸应满足地基要求。高程达到设计标高后，只有经过监理工程师检查才能建立地基。
采用机械开挖则基底预留 30 ㎝人工修整。
（2） 涵洞开挖的安全要求
开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖，分层下挖至设计高程，严禁采用局部开挖，从底层向四周掏土的方法施工。
对于土石松动的坡脚处的基坑，首先要拆除基坑附近的巨石、浮石、塌陷或开裂断面，并提供土板。使用铲斗开挖时，必须提供信号命令。应将滑动绳系在铲斗上。装载或卸载后，铲斗门应关闭。严禁站在起重机和铲斗的井架下。机器、工具、材料和废料必须堆放在基坑边坡周围的安全距离之外。基坑开挖必须在排水沟外畅通并保持畅通。当起重机在基坑附近作业时，必须通过技术计算边坡稳定性。
人工抬运石料时，道路平整，石料捆绑牢固，并轻拿轻放防止压伤腿脚，涵洞施工时搭设作业平台、人行走道、上下扶梯与运料便道。
吊装时，应轻调轻放，不得撞击。