文档介绍：丹徒新区总体规划
     
 一、丹徒新区规划的目标和规模
      ，北界312国道，南临镇江市外环线，东临沪宁铁路和规划中的京沪铁路，西到十里长山，沪宁高速镇江支线和
      “一心”——一个新区中心
       强化城市绿化景观轴地区，在功能上是行政中心、中心商贸区、文化中心和商业中心，在空间上是新区布局结构的核心。
      “两轴”——有机发展的两轴线
      绿化景观轴：延续现有城市轴线，从行政中心起，经中央商贸、文化中心，在空间上穿越西麓水库、高尔夫球场延伸至南部生态农业区。此轴线将成为新区最重要的公共活动中心发展轴。
城市发展轴：一条横贯基地东西向的主要城市道路谷阳大道，联系西、中、东三大片区，两边控制出20或30米的绿化带，将成为新区的一条主要景观大道。
      “三片”——动态推进的三片区
       西片区：海溧高速公路以西，是整个新区主要的居住集中区域，规划结合张寺水库、西湾水库、长山水库和十里长山等自然环境，同时设计了三条南北向贯穿整个城区的生态绿廊，提升整体居住环境和品位。片区内结合张寺水库布置了一城市次中心，服务此片区。
中片区：海溧高速公路以东，沪宁高速连接线以西。以新区行政中心、文化中心、商贸中心为主要功能，同时亦是新区的居住集中区域、研发区域和物流区域。整个设计延续现有城市轴线，城市绿化景观轴起于北端的行政中心，往南为商贸中心，再往南为文化中心，沿西麓水库北岸布置城市休闲风光带，包括水滨大道、花卉园、水上运动区等内容，设计成整个新区的城市公园，西麓水库南侧布置一高尔夫球场和相配套的低密度住宅。
      东片区：沪宁高速连接线以东，是整个新区的工业区、配置适当的居住用地。整个工业区被312国道有机地分成两个组团，两组空间形态，东侧的工业区形成规整的、简洁大方的空间形态。
      三、道路交通规划
新区的本次规划道路由主干道、次干道和支路组成。
      主干道：
      规划东西向贯穿整个新区的主干道三条，与南北向的主干道形成完善的干道网，联系各居住区、中心区和工业区。红线宽为40米——50米，并在道路两侧控制出20米——30米的绿化带。
      次干道：
      次干道以各片区为单元自成网络，红线宽为32米，道路间距400米—600米，道路两侧控制15米——20米的绿化带。
      支路：
      支路是完善城市道路网络必不可少的部分，规划红线宽为24米，保证机动车流的通畅，道路两侧控制10米——15米的绿化带。
      二、 绿地系统规划
      规划以“再现自然”为指导思想，树立“城在园中”的观念，建立良好的生态居住环境，创造具有地域人文特点的绿蕴景观，合理布局，均衡发展，形成“线”为主，点面穿插的绿化网络系统。规划以一座生态山体、四个生态绿园、一条城市绿化景观轴和五条绿化景观路为骨干，结合片区公园、滨水绿化及防护绿化共同构成绿化大框架。
      生态山体：
      指有着得天独厚的自然环境的十里长山，规划将其作为一座完整的生态山体保护区。
      四个生态绿园：
      针对新区的四个水库，规划改造水面岸线，围绕水面营造丰富