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六、广告信息冲击力强。对于候车亭广告来说，其日夜存在于马路侧面，市民一出门都会看到广告，其冲击力较强，不可能避而不见。这不同于电视广告、杂志广告、报纸广告等一些传统的广告宣传媒介，人们可以根据喜好跳跃过去，这种广告被动性较强。同时，候车亭广告设计中，会时刻注意色彩搭配，具有强烈的视觉冲击力，无意中吸引人们的眼球。有时在车站长时间候车过程中，可以借助于候车亭广告来填补候车期间的无聊和不耐烦，其是一种不可抗拒的广告宣传方式。
七、到达受众具有局限性。候车亭广告容易受到空间限制，传播范围较为有限。从受众群体来看，其流动性较大，人群涉及的阶层较多，市场细分较困难。同时，候车亭广告具有一定的局限性，会受到公交线路的限制，无法根据需要选择受众群体。
八、传递信息量极为有限。由于候车亭广告传播区域小，难以承载较多信息，传递时间较短，因此被称为“眼球经济、三秒钟的竞争”。该类广告在设计时要充分吸引乘客和行人的注意，以鲜明的色彩、简短的文字来表达所要传达的信息，这就容易导致传播信息有限，不会涉及到详细的产品特性和功能信息。
九、广告形象易于受污损。候车亭广告是持久地、全天候处于户外，每天24小时、每周7天伫立，较难进行维护管理，容易受到行人的乱涂些或者是乱粘贴小广告等，对于所的广告形象会产生一定的影响，遮挡住广告宣传版面内容，广告宣传内容被丑化，无法达到预期的宣传美感。
十、受众难以统计。媒体计划实施效果评估可以客观地评价媒体投放的成效，从而提高媒体投放决策的科学性，因候车亭广告受众的开放不确定性，精确测量户外广告的流动受众较为困难，较难准确衡量实际投放效果。随着时代的日新月异，候车亭广告的媒介特性也在不断发展变化，上述是候车亭广告的基本特性，如今，候车亭广告演变出一些新的特点，这也是候车亭广告的发展形式所驱。
一、广告内容有所变化。2022年9月1日，新一部《广告法》正式实施，该部法律对户外广告行业的相关实施方面做了详细的规定，加强户外广告未成年人身心健康保护、明确户外广告代言人的法律责任、加大对户外虚假广告的治理力度、严令禁止户外媒体烟草广告、鼓励和支持户外公益广告的传播，这将导致候车亭广告各类广告内容比重会有所调整。
二、候车亭广告传达方式的多样性。为了更好地做好便民服务工作，很多地区的候车亭改造升级，增设了电子站牌，其中包含线路表到站信息及42寸液晶显示屏电视，也作为候车亭广告的一部分。加之，其滚动灯箱的灵活多变性，能够充分发挥视觉和听觉作用，“图文并茂”、形式多样，使候车亭广告独具活泼力、形象感，说服性更强。
三、增加了互动性，强化了广告效果。为了加强广告宣传的效果，现如今广告宣传商将候车亭广告宣传与现场消费者活动相结合，充分利用乘客候车的空闲时间，吸引乘客的注意，积极鼓动乘客参与互动活动，使广告在乘客脑海里留下更深刻的印象，加强广告的持续关注度，强化品牌宣传的效果。在城市化进程中，城市规划显得尤为的重要，不合规范的户外广告被不断地拆除，户外广告设置规范更加严格，户外广告的数量不断减少，从而，作为不断增加且覆盖率极高的候车亭广告自然而然成为了户外广告重点宣传阵地。为了更好地发挥其宣传效果，多媒体与候车亭组合产生新的组合宣传方式将会不断推广，候车亭广告的互动性、多样性不断加强。我相信，在不久的将来，候车亭广告将成为户外广告的重中之重。
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