文档介绍：消防安全技术实务
15、16年0分
第七章 飞机库防火
（一）一般规定
2．飞机停放和维修区与其贴邻建筑的生产辅助用房之间的防火分隔措施，应根据生产辅助用房的使用性质和火灾危险性确定： 与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅消防安全技术实务
15、16年0分
第七章 飞机库防火
（一）一般规定
2．飞机停放和维修区与其贴邻建筑的生产辅助用房之间的防火分隔措施，应根据生产辅助用房的使用性质和火灾危险性确定： 与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修 间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应隔开，；
第三节 飞机库的防火设计要求
与单层维修工作间、办公室、，。
、资料室、休息室等用房，需要设置少量用房时，宜靠外墙设置，，隔墙上的门窗应为甲级防火门窗。
（二）防火间距
一般情况下，。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限；当两座飞机库其相邻的较低一面外墙为防火墙，，。
（三）消防车道
飞机库周围应设环形消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。 当设置尽头式消防车道时，应设置回车场。 ，，。
，应设置进出飞机停放和维修区的消防车出入口，，，。
二、防火分区和耐火等级
(一)防火分区
飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔，。防火墙上的门应采用在火灾时能自行关闭的甲级防火门，门或卷帘应与其两侧的火灾探测系统连锁关闭，并应同时具有手动和机械操作的功能。
（二）耐火等级
飞机库的耐火等级分一、二两级，I类飞机库的耐火等级应为一级。Ⅱ、Ⅲ类飞机库的耐火等级不应低于二级。飞机库地下室的耐火等级应为一级。飞机库建筑构件均应为不燃烧体材料
飞机库飞机停放和维修区屋顶金属承重构件应采取外包敷防火隔热板或喷涂防火隔热涂料等措施进行防火保护，当采用泡沫-水雨淋灭火系统或采用自动喷水灭火系统后，屋顶可采用无防火保护的金属构件。
四、安全疏散
飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，。飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于2个通向室外的安全出口。
五、电气
Ⅰ、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级，Ⅲ类飞机库消防电源等级应为二级。
１．当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。 消防用电设备的两回电源线路应分开敷设。
2．当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。
3．。
4．。 当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。
六、消防设施的配置
（一）消防给水
1．消防给水和排水
飞机库的消防水源及消防供水系统要满足火灾延续时间内所有泡沫灭火系统、自动喷水灭火系统和室内外消火栓同时供水的要求。
2．消防泵和消防泵房
飞机库消防水泵应采用自灌式引水方式
（二）灭火设施的配置
1．灭火设备的选择
（1）Ⅰ类飞机库飞机停放和维修区内灭火系统的设置有两种：
1）采用泡沫一水雨淋系统
2）在飞机库屋架内设闭式自动喷水灭火系统用于灭火、降温以保护屋架，飞机库内较低位置设置的远程消防泡沫炮等低倍数泡沫自动灭火系统和泡沫枪用于扑灭飞机库地面油火。
（2）Ⅱ类飞机库飞机停放和维修区内的灭火系统的设置有两种：
1）设置远控消防泡沫炮灭火系统或其他低倍数泡沫自动灭火系统、泡沫枪。
2）设置高倍数泡沫灭火系统和泡沫枪。
（3）Ⅲ类飞机库飞机停放和维修区内设置泡沫枪为主要灭火设施。
（三）火灾自动报警系统
1．规定在Ｉ、II、III类飞机库均应设置火灾自动报警系统。在飞机停放和维修区内设置火灾自动报警系统应符合以下要求：
（1）屋顶承重构件