文档介绍：机动车司法鉴定相关法律法规标准
机动车司法鉴定常用的法律法规
中华人民共和安法
中华人民共和国行政许可法
第二十八条 对直接关系公共平安、人身安康、生命财产平安的设备、设施、产品、物品的检验、检测、检疫?中华人民共和安法?规定的机动车和非机动车。
3〕在运行中
根据交通事故的定义，车辆必须是在运行过程中互撞或与行人、固体物发生碰撞，才能称为交通事故。如果行人碰撞处于停顿状态的车辆，乘车人从静止的车上跳下造成伤害都不能称之为交通事故。
〔案例〕
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4〕发生状态
即发生有碰撞、碾压、翻车、坠车、爆炸、失火等其中一种现象。如果未发生上述事态，而是由于行人或者旅客其他原因〔如心脏病发作〕而造成的死亡，那么不属于交通事故。
5〕造成事态的原因是人为的
是指发生事态是由于事故当事者〔肇事者〕的违章或过错行为〔与该起事故有必然因果关系的违章与过错〕所致。它不包括自然灾害引发的事态。
6〕有后果
即要有人、畜伤亡或车、物损坏的后果，没有损害后果不能称之为交通事故，但又不是所有的有损害结果的事件是交通事故。成心用车撞人制造车祸的就不能作为交通事故处理，而属于成心犯罪行为。
以上6个要素和一定的违章行为可作为鉴别是否属交通事故的依据。
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1〕按交通事故后果分类
〔1〕轻微事故
指一次交通事故造成轻伤1-2人；或直接经济损失，机动车事故损失折款在200元以下，非机动车事故折款在100元以下的。
〔2〕一般事故
指一次交通事故造成重伤1-2人；或轻伤3人及3人以上；或直接经济损失在30000元以下的。
〔3〕重大事故
指一次交通事故造成死亡1-2人；或重伤3-10人；或直接经济损失折款在30000-60000元；或虽未造成人身伤亡，但危及首长、外宾、知名人士的平安，政治影响很坏的。
〔4〕特大事故
指一次交通事故造成死亡3人或3人以上；或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或者直接经济损失折款在60000以上的事故。
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2〕按第一当事人或主要负责者的内在原因分类
这类事故一般分为3种，即由于交通事故第一当事者或主要负责者的观察错误、判断错误以及操作错误所引起的交通事故。
〔1〕观察错误
观察错误是指，由于当事人心理或生理方面的原因，对外界环境的客观情况没有正确的观察；或由于道路条件不好，交通标志不清，以及由于穿插路口区域太大等引起的观察错误。
〔2〕判断错误
判断错误包括对对方车辆的行动、对道路的形状和线性、对对方车辆的速度以及自己车辆与对方车辆的距离判断错误，或过分相信自己的技术以至于对自己车辆的性能和速度估计判断有误。交通事态判断过程常发生在极短的时间内〔一般为1/10s级〕。根据国外的统计资料，由于判断错误而引起的交通事故占30％－35％。
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〔3〕操作错误
操作错误主要是指技术不熟练，特别是新驾驶员，由于对车辆和道路不甚熟悉，遇到紧急情况时不能应付自如，容易出现慌乱，发生操作错误而引起交通事故。此外，由于车辆本身机械故障〔如制动失灵〕，更容易导致驾驶员操作错误。
3〕按交通事故的对象分类
〔1〕车辆间事故
即车辆与车辆之间发生挂擦、碰撞而引起的事故。
〔2〕车辆与行人的交通事故
这主要是由于机动车闯上人行道而发生的轧死、轧伤行人以及行人横穿道路时被机动车轧死、撞伤等交通事故。
〔3〕机动车辆与自行车间的交通事故
由于我国公路交通主要时混合交通，因而这类事故在我国特别多，％。
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〔4〕车辆单元事故
包括车辆在下坡时由于行驶速度太快，车辆左右转弯或掉头时所发生的翻车事故，以及在桥上因大雾天气或因机器失灵而产生的机动车坠车的事故等。
〔5〕车辆与固定物碰撞事故
这里所指的固定物，包括道路上的作业构造物，路肩上的水泥杆〔灯杆、交通标志等〕、建筑物以及路旁的树林等。
〔6〕铁路岔口交通事故
这类事故在我国比较严重。据统计，2000年全国铁路岔口事故所毁坏的机动车，％左右。
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4〕按违反交通法规的对象来分类
〔1〕机动车驾驶人员事故
是指机动车驾驶人员违反交通法规而发生的事故，包括违反平安驾驶规程，违反限制车速的规定〔如超速、高速行驶等〕，强行超车、逆行、通过穿插口不减速、左〔右〕转弯以及掉头不适当、违反停车或临时停车规定、违反优先通行的原那么、路口闯红灯、与前车不保持平安间距、装载不适当、酒后开车、机械失灵、过度疲劳、违反铁路岔口通行规定以及摩托