文档介绍：最新版本CANTest使用说明
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软件安装2
软件使用3

（.CSV）格式，保存的数据文件无法通过软件发送回去。如果需要回发文件需要使用ECANTools软件或CANPro软件来进行保存。

软件下方为发送数据的发送列表，发送列表可选择“基本操作”或“高级操作”。
基本操作如大多数软件一样，可设置的参数也如之前软件所述，非常直观，这里不做具体说明。

高级操作可直接在发送列表中设置数据帧，发送列表最多可设置100条数据，勾选每条数据左边勾可以将这条数据添加到发送列表；右边可以设置发送方式，包括：正常发送、单次发送、自发自收、单次自发自收，4中发送方式；发送次数及每次发送间隔，可设置循环发送次数及间隔时间；每帧发送间隔可设置发送列表中多帧数据数据每帧的间隔时间。此功能极其方便对需要按特定时序发送数据的CAN总线调试。

文件发送功能可将CANPro软件保存的批处理文件（.CAN）数
据发送到总线上，可设置发送格式和时间间隔。此功能可用于CAN总线数据保存回放。

可设置隐藏/显示发送帧
的发送帧可以隐藏或显示。

，对发送/接收列表中
——DBC
此功能针对汽车电子用户设计，非常便于汽车数据解析破解，及车辆状态检
,如用户有自己的DBC文件也可通过软件加载，DBC文件支持Intel格式和
Motorola格式。
点击软件，进入DBC界面，首先需要载入一个DBC文件，CAN
Test软件自带了3个DBC文件，如您有自己的DBC文件也可通过软件加载，选择好文件后点击打开即可加载。
这里以最通用的J1939协议为例，此DBC文件定义了汽车J1939标准协议中通用部分的各种数据意义。加载了DBC文件之后，再接收到的数据即可自动进行DBC解析，详细如下图：
此时接收数据即可进行DBC解析，用户可以使用分类显示或者刷新显示查
看。此时点击某个报文，下方解析框中将这帧包含的应用数据显示出来，如图5所示，ID为0x0CF0041A中第三个字节（低位）为0x6C，第四个字节（高位）为0xD6，这个代表着EngSpeed（发动机转速）（转/分）。
小技巧：运用分类显示功能时，软件会将有变化的数据标红，这样对于破解未知协议时，可以帮助用户快速完成变量识别工作。比如，要想知道方向盘所对
CANID和数据段，即可使用此方法运行，转动方向盘，观察变红的变量，即对应。

点击“设备信息”可以看到设备的版本号等具体信息。
点击“参数设置”可以读取寄存器错误码等信息。此功能便于开发人员做错误诊断及修复，故障排除。

可以设置时间标识，分为原始值及实际时间，原始值为十六进制数据，实际时间为时分秒格式，单位不详。建议不要设置此处。

点击后在弹出的对话框中可以看到实时总线接收负载信息。