文档介绍：桥梁毕业设计-设计说明书
辽宁工程技术大学毕业设计
0前言
随着科技的进步，经济的发展。人们对交通的要求越来越高，要求交 通必须方便、快捷、舒适。桥梁是保障交通顺畅一个不可或缺的角色。进 入十二五规划，国家加大了基础建设的投资，特别投道路工程制图标准》(GB0162-92)
《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(1996年)
、水文地质
地质条件：
根据勘探和调查，项目区域工程地质条件比较简单，第四系覆盖层有 薄有厚，一般
5~8m,表层常为粉质黏土(低液限粘土)，厚度一般3~5m, 呈坚硬到硬塑状态，工程性质较好，可作为路基持力层，其下常为厚度不 等的卵石土，局部为粗砂砾，呈中密~密实状态，承载力高，工程性质较 好。
线路经过区揭露岩石地层一砾岩为主，常夹泥岩或砂岩薄层。胶结程
度差，大部分地段上部常分布较厚的强风化或残积层，呈卵石状。岩石风 化规律比较稳定，从岩石风化程度看，不但较重，而且较厚，所以本段桥
梁基础形式采用浅基础或桩基础均可，具体形式根据计算确定。
简述如下：
粉质粘土：位于地层表面分布较均匀，-；
卵石土：干强度、韧性中等，-；
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姓名：**箱梁桥下部结构设计
泥岩夹砂岩：岩芯呈柱状，团粒结构，-；
页岩：胶结状，用手可碾碎，-；
页岩与泥岩互层：-，-；
泥岩：用手可碾碎，原岩结构已破坏，-；
泥岩：强风化，该层未穿透。
土的各项系数为：
地基土横向抗力系数的比例系数；m?120000kNm4
桩身与土的极限摩阻力；?p?65KPa
土的内摩擦角35?；
土的弹性抗力系数；K?1000000KN/m3
桩尖以上土的容重??19KN/m3；
桩底土的比例系数；ml?30000KNm4
地基土的承载力；[?0]?350KPa
考虑入土长度影响的修正系数。？?
2） 水文条件：
项目区域属于辽河与大凌河区域上中游，分布的较大河流有：细河、 牛牝河，其属于大凌河支流；柳河、秀水河、养息牧河，其属于辽河支流， 本项目所处区域地表水系不发达，地下水类型主要为裂隙水，含水层主要 在砾石含土及节理裂隙层中，主要靠山泉及岩石裂隙水的渗透，接受地表 水补给，水位受季节和气候的影响。地下水对混凝土及混凝土结构中的钢 筋不具腐蚀性。其中**河滩面广阔，河槽沟形明显，河道顺直。测量时水 面宽约95米，流量随季节变化较大，，, 。
3） 气象条件
项目所在区域属于北温带亚温带亚湿润半干旱大陆性季风气候，四季 分明，雨热同季，光照充足，冬季严寒少雪，夏季较为干旱少雨，年均气 °C,°C,最低气温-°C,, 主要集中在7~8月份，,，一年中的 主要风向是西南风和西北风，。
4） 地震
阜新市处于阴山东西向复杂构造带与新华夏系两个一级构造带一松 辽沉降带和大兴4
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安岭一一太行山隆起带的交接复合部位。区内主干断裂为凌源一阜新 断裂，东北向的医巫闾山断裂。阜新地区大部分唐山一锦州地震带上。这 一地震带地震比较频繁而且震级较高。阜新地区比较稳定，属于区域地震 烈度VI度区，清河门区以西为VII度区。依据《中国地震动参数区划图》
(GB18306-2001),、地震动反应谱 。按照地震动峰值加速度与地震基本烈度对照表，相应的 地震基本烈度为VI度。
上部结构：预应力连续箱型梁，跨径为50+65+50米。主梁横断 面构造图见图
1-1
图1-1主梁横断面构造图
-1 Cross-sectional structure maps girder
上部结构标准值见表1-1
表1-1上部结构标准值表
-1 The upper structure standard values
荷载一期恒载 二期恒载 集中荷载均布荷载
qK/kN/ gl/kN/m g2/kN/m Pk/kN 标准值
360 主要材料
盖梁、墩身及承台均采用C40混凝土，Ec?,fck?, ftk? , fcd?, ftd?；
桩基采用 C35,fck?,ftk?, fcd