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长沙松雅湖游艇俱乐部.doc

上传人:hanqi2833 2016/12/15 文件大小:256 KB

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文档介绍:Page1of35目录项目概述…………………………………………………………………………1-2世界游艇业概况和我国游艇俱乐部现状……………………………………3-11松雅湖游艇俱乐部项目可行性分析…………………………………………12-17项目设立的意义及设计、经营理念………………………………………17-20游艇经济正在蓬勃发展……………………………………………………20-21游艇码头设计考虑的因素……………………………………………………22-23俱乐部建设要点………………………………………………………………24-25项目投资者及管理组织构…………………………………………………25-28项目运营管理………………………………………………………………28-29投资规模和财务预算…………………………………………………………29-34项目进度和资金需求…………………………………………………………34-35游艇俱乐部的会员制度……………………………………………………35-37产业后续投资价值…………………………………………………………37-38结论……………………………………………………………………………(第六区)星沙,。:游艇私家码头计划建设600个泊位,分三期建设开发。第一期100个泊位,购置12艘游艇,其中中型游艇2艘,房艇1艘;垂钓艇2艘,摩托艇2艘(兼水上救护功能),水上巴士1艘,双体帆船4艘。第二期200个泊位,第三期300个泊位。:六星级游艇会所占地15000平方米,设计功能规划包括私家小型飞机停机坪,高端时尚先锋论坛及国际会议中心,艺术品展示厅,中西餐厅,SPA和健身美容中心,桌球室,壁球室,儿童室,红酒雪茄屋,25米泳池。:占地20万平方米的陆域配套服务区:销售中心,船艇展示中心,船艇驾驶培训中心,加油站,游艇维修护养中心,预留800个可建设游艇干仓位置及场地,会员公寓及会员别墅,迷你(小九洞)高尔夫球场。,启动资金6000万元。总投资:(略)第二章世界游艇业概况和我国游艇俱乐部现状游艇俱乐部兴起于18世纪的英国,早期是为达官显贵中的船坞爱好者提供的一个Page3of35船只停泊、修缮、补给的小船坞。随着社会经济的发展,逐渐演变成为社会上层人士的聚集地。随着人员的不断加入,原有的简单功能已经不能满足他们日益增长的娱乐、社交、商务等多方面的需要,于是,一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部雏形应运而生。游艇俱乐部于二战后在西方发达国家蓬勃发展起来。游艇在现代生活中无论是东方或者西方,它的角色从单一的享乐场所发展到多元化角色。在生意场上,它是***的谈判桌。对于成功的商人、政客,利用游艇的聚会,可能促成一单生意和化解矛盾。而对于文化人,游艇的隐秘性,则给予了他们思考的空间。在中国人的眼里,游艇能显示身份和实力。随着游艇休闲的兴起,我国各地也纷纷开始重视和规划游艇业,兴建各类专用码头和基础配套设施也迫在眉睫。,其需求随着经济的发展和购买力的提高必然呈不断上升的趋势。国际游艇市场供给向高速、豪华和大型化方向发展,需求仍以中、低档次居多。世界游艇工业的发展历程:自60年代西方游艇工业体系日臻完善,70年代亚太部分国家和地区的游艇进入国际市场后,游艇工业基本呈不断上升的趋势。特别是在发达国家和高收入的国家(如石油输出国)游艇需求旺盛,游艇工业具有广阔的发展前景。据国际游艇设施委员会(ICOMIA)提供的数据表明,目前世界旅游游艇年消费高达400亿美元,如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。全球发达国家平均每171人就拥有一艘游艇,希腊平均每100人拥有一艘游艇,挪威、、芬兰、新西兰等地更高达每8人拥有一艘,就连内陆国家瑞士也达到每69人拥有一艘。美国平均每16人拥有一艘游艇,并且有大约12000多个水上活动中心(游艇会),仅佛罗里达一个州就有2000多个。毫无疑问美国也是世界上最大的游艇销售市场。在美国,拥有500个以上的水泊位才可称为大型水上活动中心。1998年,在美国注册的游艇就已达到1300万艘之多。那年,艇主们在游艇上的花费也达190亿美元。,,,但游艇会的数量却寥寥无几。在造船上,中国已占领