沥青混凝土路面设计示例.doc

文档介绍：一、沥青混凝土路面设计公路等级:高速公路路面等级:高级路面设计年限:15年年平均增长率:%车道特征:四车道车道系数:(往返四个车道)序号汽车名称交通量次/日Ni汽车总重(KN)轴位轴重(KN)轮组(个)轴数(根)轴距(m)>,凡轴载大于25kN的各级轴载的作用次数,按下式换算标准的轴载作用次数:)(iiki???(1)式中:N—标准轴载当量轴次(次/日)in—被换算车辆的各级轴载作用次数(次/日)P—标准轴载(kN)ip—被换算车辆的各级轴载(kN)k—被换算车辆的类型数1c—轴载系数,)1(???mc,m是轴数。当轴间距离大于3m时,按单独的一个轴载计算;当轴间距离小于3m时,应考虑轴数系数。2c—轮组系数,,双轮组为1,。有:表2轴载换算结果(弯沉)(计算时加行)车型ip(kN)1c2cin(次/日))(ii(次/日))(???注:轴载小于25kN的轴载作用忽略不计;累计当量轴次计算:根据设计规范,高速公路沥青路面的设计年限为15年,γ=%,,累计当量轴次:t1 1 365eN N? ?? ??? ?? ?(γ)ηγ当进行半刚性基层层底拉应力验算时,凡轴载大于50kN的各级轴载的作用次数,按下式换算成标准轴载的作用次数。验算半刚性基底层底拉应力公式:8121)(??????(2)式中:?1c—轴数系数,)1(211????mc,m是轴数。当轴间距离大于3m时,按单独的一个轴载计算;当轴间距离小于3m时,应考虑轴数系数。?2c—轮组系数,,双轮组为1,。有:表3轴载换算结果(半刚性基层层底拉应力)车型ip'1c'2cin' ' 81 2( )iipc c nP前轴后轴前轴后轴'8' '1 21( )kiiipN c c nP???注:轴载小于50kN的轴载作用不计累计当量轴次计算,根据设计规范,高速公路沥青路面是设计年限为15年,,?=%,则累计当量轴次:'