20m梁汽车吊吊装施工专项方案.doc

文档介绍：施工组织设计（方案）审查表
纬八路跨1#排洪渠桥工程项目部 NO.
施工组织设计（方案）名称
20米预应力空心板吊装专项施工方案
项管部
自审措施 - 26 -
应急联络 - 27 -
事故现场应急处理 - 27 -
纬八路跨1#排洪渠桥工程 20米米预应力空心板吊装施工专项方案

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8、附件 - 29 -
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0、编制依据
纬八路跨1#排洪渠桥工程施工图纸；
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）；
《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）；
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；
《公路工程质量管理办法》（交通部2000年第6号）；
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）。
纬八路跨1#排洪渠桥工程 20米米预应力空心板吊装施工专项方案
1、工程概况

本项目沿线设置新建桥梁两座，即纬八路跨1#、2#排洪渠桥。其中本次实施的纬八路跨1#排洪渠桥是纬八路上跨1#排洪渠一处重要的桥涵工程，也是纬八路和1#排洪渠施工中的一处控制节点，，桥面全宽40m，起止点里程为EK0+，终点里程为EK0+。上部结构为装配式预应力钢筋混凝土箱梁，下部采用柱式墩（矩形），柱式承台，桩基础。布设桥孔为2-20米装配式预应力钢筋混凝土箱梁，角度112度，桥桥墩桩长16米。
本桥所需预应力钢筋混凝土空心板数总计30片，其中边板4片，中板26片，，（见下图），预制C50混凝土总计：415m3。
、。
下部结构：桥台采用座板式桥台，桩基采用双排钻孔灌注桩，桩径均为120cm，预应力空心板高为95cm。本次方案仅针对的纬八路跨1#排洪渠桥预应力空心板吊装施工。

建设单位：阳新县城镇建设投资开发有限公司
设计单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
监理单位：浙江明康工程咨询有限公司
总包单位：大冶建工集团有限责任公司

质量目标：工程合格率100％；单位工程优良率90％以上，分项（工序）工程合格率100％；分项工程优良率90％以上。
安全生产目标：无重大伤亡事故，‰以下，无重大设备、火灾、管线交通事故。
文明施工目标：不发生各类污染环境事故。
工程进度目标：满足业主总进度计划要求，按时完成各节点形象进度计划。
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纬八路跨1#排洪渠桥工程 20米米预应力空心板吊装施工专项方案
2、总体设想与施工准备

由于标段内桥梁跨径为20米，桥高为5m～6m左右，为了提高吊装作业的机动性和工作效率，故拟采用大吨位的汽车吊进行预应力空心板的吊装施工作业。
根据现场情况：桥下已搭设施工便道，因此在桥下进行吊装作业，架梁方法选择在路基面及桥台面进行架设。结合现场路基填筑情况及下部结构施工进度，计划架设纬八路跨1#排洪渠桥的20m空心板，其顺序是先架设第一片边板，再架设第二片中板跨，依次架设中板，最后架设边板。
对于汽车吊的选型， 20m 预应力空心板均采用2台50t汽车吊双机抬吊起梁，采用2台80t汽车吊进行双机吊梁架设；架设每跨板的顺序为先架1号边板，然后由南向北依次架设其他预应力空心板。

1、确定吊机位置及运梁车的运输路线，运输线路为预制梁场→运梁便道→路基→架梁场地，到纬八路跨1#排洪渠桥为1350m，运输道路坡度平坦。架梁前应对施工现场周围及运输道路进行必要的平整、压实。
2、架梁前对桥台间、两桥台间跨度及台帽长度及高程进行检查。划出架梁的位置线并请监理进行复核。
3、根据图纸定出支座平面位置，支座垫石的平面应平整，如有不