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制冷压缩机的单螺杆及双螺杆比较.docx

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制冷压缩机的单螺杆及双螺杆比较.docx

上传人:mazhuangzi1 2022/3/19 文件大小:427 KB

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制冷压缩机的单螺杆与双螺杆比拟
螺杆机螺杆式制冷压缩机是一种容积型回转式压缩机,由于其高效、耐久、构造紧凑和对负载进展平稳调节的特点,兼有了活塞式压缩机和离心式压缩机二者的优点,从而逐渐在活塞式和离心式之间找到自己的位置,并在一定冷压缩局部,并与油混合以降低粘性阻力,以克制因密封功能下降造成的容积效率降低以及由于压提高引起的功率增加;壳体采用双层构造和加强筋,将热应力和压力的变形降为最低限度;能量调节采用气体压力驱动滑阀进展分段调节;采用粘度和粘度指数均优于矿物油的合成油。
工作原理〔一〕、双螺杆制冷压缩机(twinscrewpressor)双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子,阴转子为从动转子。
主要部件:双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。
容量15〜100%无级调节或二、三段式调节,采取油压活塞增减载方式。
常规采用:径向和轴向均为滚动轴承;开启式设有油别离器、储油箱和油泵;封闭式:
3
图卜1嫁杆式制冷庄缩机削面图
1—机挥2-—骨阀6—推吒曙廛7-主轴承8—(£向止推抽承Q—抽封10—联轴器
为差压供油进展润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动压缩原理:
吸气过程:气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。
压缩过程:转子旋转时,阴阳转子齿间容积连通〔V型空间〕,由于齿的互相啮合,容积逐步缩小,气体得到压缩。
排气过程:压缩气体移到排气口,完成一个工作循环。
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08-2想押式制茂压站机工作过禅
吸丸过程乐堀过程幵姑<=[开皓JU气<1》井吒过恩
〔二〕、单螺杆制冷压缩机〔singlescrewpressOr利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。
转子齿数为六,星轮为十一齿。
主要部件为一个转子、两个星轮、两个能量滑阀。
%—100%无级调节及四段式调节。
压缩原理:吸气过程:气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转,星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态,气体进入压缩腔〔转子齿槽曲面、机壳腔和星轮齿面所形成的密闭空间〕
压缩过程:随着转子旋转,压缩腔容积不断减小,气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。
排气过程:压缩腔前沿转至排气口后开场排气,便完成一个工作循环。
由于星轮对称布置,循环在每旋转一周时便发生两次压缩,排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。
〔三〕、单螺杆制冷压缩机与双螺杆制冷压缩机特点之比拟双螺杆制冷压缩机的特点:
需喷油压缩〔也可采用少量喷液〕。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦,严重影响运行和转子寿命。
转子径向负荷及轴向推力大,尤其是轴向推力非常大,需体积和强度大的轴承及平衡活塞来
抵消轴向力,轴承使用寿命受影响。一般轴承寿命仅为20,000小时〔进口机〕,20,000小时即需大修。
转子啮合之间存在漏气三角孔,存在泄露和压力损失,降低压缩效率。
油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封,并作润滑及动力传递〔25〜60%的动力〕运行时一般需持续起动油泵。由于油耗量大,油路系统复杂,维修投资大。
需采取回油系统,来防止供液过大或负荷变化大时冷冻机油进入蒸发器后,换热器的效率不致快速下降。
单级压缩比高。低温工况时可以采取独有的经济器构造,节能性好,但本钱相应有所提高。维修难度大,一般需全部解体进展维修。
McQuay单螺杆压缩机的特点:
1使用寿命长,可靠性极高:
麦克维尔单螺杆压缩机零部件及易损件极少,主要运动部件仅为五件:一个转子、两个星轮、两个能量滑阀
两个能量滑阀
星轮
主转子
由于转子径向和轴向受力完全平衡,故轴承径向和轴向推力极小,轴承可靠性极高,轴承设计寿命达100,000小时,为双螺杆的3〜5倍
螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。转子材料为六齿钢制涂铝保护层,星轮为十
一齿52层优良渗碳纤维复合强化材料。两者“无间隙〃啮合,啮合阻力极低,运转时采取喷液取代喷油,密封、润滑和冷却效果更好,具有经济有效之润滑。
无油润滑方式,根本不需要复杂的油路系统,回油问题也不存在。单螺杆只须少量冷冻机油,油路较双螺杆简明。
20,000小时前方需检查,30,00(〜40,000小时前方需较大保养。星轮可以单独拆卸,维修简便由于星轮处于一种柔性承载状态,可以调整它与主转子之间的间隙,所以液击不敏感,可以湿行程运转。
半封闭单螺杆电机液体冷却,保持长期冷却状态,电机寿