文档介绍：序号（学号）:
学生汽车驾驶实****报告书
实****类别 汽车驾驶实****br/>实****地址 顺通机动车驾驶培训学校
教学院
专 业 交通运输
班 级 交通运输
姓 名
指导教师
2010 年 6 月 23 H
实****单位：顺通机动则，即转动量要小。转 向时，应一手推送，一手辅助拉接，以此转动转向盘，连续转动转向盘且转向幅度较大时， 应采用双手大把交替的方法操作，且背部腰部要随之活动。行驶中严禁双手同时脱离转向盘; 严禁停车后在原地转动转向盘，以免损伤转向盘。
4） 离合器踏板操作规范：
一快：当开始松离合器时，动作要快；
一，慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初连动）动作要慢；
一停顿：当离合器松到刚进人接力状态时（半连动），动作要稍有停顿（注意停顿的概 念，短暂的停顿，而不是长时的停）；
二慢：当离合器松至完全结合时（全连动），抬离合器的动作要慢。
二快：当离合器松至完全结合后（还有一段离合器自由行程），动作要快。
起步时或换挡后，切忌猛抬离合器。禁止不使用离合器换挡，换挡时应使用两脚离合器 的操作方法（小型车采用一脚离合器换挡）。切忌将脚长时间放在离合器踏板上，以避免不 必要的操作失误，不得使用踏下离合器踏板的方法滑行。停车使用行车制动时，若非必要， 禁止在车速10km/h以上时踏下离合器踏板。
变速器的操作规范：
变速器操纵杆的操作方法：左手稳握转向盘，右手手掌握住变速器操纵杆球头，五指自 然握向手心以适当力量用右手肘和手腕柔和地进行推、拉及转换挡位操作，切忌右手握得太 紧和手臂推拉力量过猛。变速器的操作要领：
换挡操作时，两眼须注视前方，认真全面地观察道路上的各种情况，不得分散注意 力，凭感觉操纵变速器操纵杆，禁止因注视变速器操纵杆而忽视了路况。
根据情况需要及时换挡，使换入的挡位与车速相适应。不得硬推，强拉变速器操纵 杆。
由前进变为后倒，或由后倒变为前进时，必须在汽车停止状态下进行。
变速一般应尽量避免越级换挡。除行车制动器突然失败或道路情况不宜使用制动器 等情况外，严禁在车速较高时由高速挡强行换入低速代替制动。换挡时要踏离合器踏板。
变速器操纵要切实推拉到底，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或自动跳挡。
换挡时要做到及时、正确、平稳、迅速。
制动器的操作规范
驻车制动器的操作
驻车制动器仅供停车后不使车辆溜动时使用，也可在行驶中紧急停车时，配合行车制 动器使用。
车辆行驶中，不准长时间使用驻车制动器代替行车制动器。
使用驻车制动器时，应将驻车制动器操纵杆拉至最紧；需要放松时，应放松彻底，以 防在行车中仍起制动作用。
行车制动器的操作
行车制动分液压制动和气压制动，可根据情况分别使用不同的使用方法。
气压制动反应迅速、灵敏，且可以随踏随放，液压制动一般采用”一脚制动”，如果效 果较差，可立即抬起踏板再踏第二脚。
应根据不同的制动装置以及所要求的制动效果，分别采用先轻踏再逐渐加重或随踏随 放等方式制动踏板的踏下程度和速度，实现平稳减速、停车。
气压制动踏板的应用应有"轻一一重——轻"的过程。
在中速挡以上挡位运行时停车，在顺序上应做到三先三后，即：先踩制动踏板，后踩离 合器踏板，先拉手制动器，后脱人空挡，先抬离合器踏板，后松制动踏板。
起步的操作规范
汽车起步时，需要较大的扭矩