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南宁北湖国际汽车城-北湖汽车城服务中心主体模板施工方案.doc

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南宁北湖国际汽车城-北湖汽车城服务中心主体模板施工方案.doc

上传人:fxl8 2014/10/28 文件大小:0 KB

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南宁北湖国际汽车城-北湖汽车城服务中心主体模板施工方案.doc

文档介绍

文档介绍:目录
第1章编制依据及工程概况 1
工程概况 1
编制依据 2
第2章支模方案 2
施工部署 2
支模设计 3
梁 3
楼板 3
构造要求 3
第3章施工准备 4
第4章施工工艺 4
模板施工流程 4
主要操作方法 5
第5章模板安装操作方法 6
第6章模板拆除 8
第7章质量标准 9
第8章施工注意事项和质量预防措施 10
第9章成品保护 11
第10章安全注意事项 11
安全生产教育 11
模板安装拆除安全要求 11
安全防护设施 12
安全检查 12
木工机械: 12
第11章文明施工要求 13
第12章环保措施 14
第13章模板工程计算 17
17
梁模板支撑计算300X800 27
楼板模板支撑计算120mm厚 42
楼板模板支撑计算140mm厚 56
编制依据及工程概况
工程概况
序号
项目
内容
1
工程名称
南宁北湖国际汽车城-车管行政服务中心
2
建设单位
广桂广汽投资有限公司
3
设计单位
福建泷澄集团设计院有限公司
4
勘察单位
南宁地矿地质工程勘察院
5
施工单位
广西建工集团第一建筑工程有限责任公司
6
监理单位
厦门勤奋建设工程监理有限公司
7
建设地点
北湖路68号
8
结构类型及层数
地上三层,框架结构
9
建筑面积
3794m2
10
要求质量标准
合格
11
工期
90天日历日
一层为***大厅,二层为开放式***厅,,,。
一般的梁截面尺寸有:200×300、200mm×400mm、200mm×500mm、250mm×500mm、250mm×700mm、250mm×770mm、250mm×900mm、300mm×400mm、300mm×800mm,梁截面作为代表值进行计算,其中梁300mm×800mm层高进行计算,。
一至三层主要柱截面尺寸有:400mm×400mm、400mm×500mm、400mm×600mm、600mm×600mm,600mm×600mm柱截面作为代表值进行计算)。
主要楼板厚度为100mm、120mm和140mm(以140mm厚楼板为代表值计算)

编制依据
1、本工程施工合同及设计施工图纸。
2、我公司《程序文件》和《管理手册》及有关文件资料。
3、自治区及南宁市有关建设和环境、安全方面的法律、法规。
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
5、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);
6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);
7、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162—2008);
8、《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-2011);
9、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
10、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
11、《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001);
12、《建筑施工手册》第四版;
13、《建筑施工计算手册》江正荣著;
14、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001);
15、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002);
16、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003);
17、《建筑施工模板及作业平台钢管支架构造安全技术规范》(DB45/T618-2009)。
支模方案
施工部署
根据公司及施工组织要求,确定模板体系如下:梁、楼板、柱、墙模板采用1830mm×915mm×18mm的木胶合板制作而成,内楞用50mm×80mm×2000mm枋木,外楞、支撑体系、柱箍选用Φ48mm×,所有梁底横杆均采用双扣件相连,板采用顶托支撑。
穿墙以及穿梁螺杆用ф12圆钢做成,墙及柱穿墙螺栓处设ф16塑料套管,以便穿墙螺栓回收重复使用。
支模设计

一、二、三层:立杆沿300X800mm梁跨度方向间距1m,,梁两侧立杆间距1m,,梁底模板方木间距250mm;梁侧采用斜撑方木,间距500m。
,,梁两侧立杆间距1m,扫地杆距地面250mm,,梁侧采用M14穿墙螺杆加固,高度方向间距3