文档介绍：目 录
1 编制依据 3
2 工程概况及内容 3
工程概况 3
3
3 地质特征 4
4 组织机构及关键岗位职责 4
4
4
5 种检查、监督，协助上级部门进行安全、环保事故的调查处理，各种报表上报，定期组织临既有线施工安全教育与培训。
物质设备部
王林枚
负责临既有线跨线桥施工及应急准备所需的各种材料、物资的购、运、存、发和施工机械设备的采购、调配、维修、保养。
驻站联络员
宋斌
及时准确地将列车运行信息通知给现场防护员，将区间空闲、区间闭塞和列车从站内开出的时间报告给现场防护员。坚守工作岗位，工作认真负责，不得臆测行车。
工地防护员
吴现国
李国生
及时与驻站联络员联系，按照规定设置停车，封锁施工终了时及时撤除防护信号，并通知驻站防护员销点。坚守工作岗位，工作认真负责 ，不得臆测行车。
工地安全员
在项目部安质部长的领导下，负责班组的安全教育，在作业过程中主动协助工班长进行安全检查，监督班组成员执行既有线施工的各种规章制度。及时发现并制止任何人违章指挥或违章作业。
5 临既有线施工准备
组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，复核既有铁路轨面高程、与兰渝线交叉里程、交叉角度等墩台位置、桥址地形、地物和地质情况，并检查铁路限界是否足够，并审核图纸，搞好技术交底。
组织对桥址施工范围的调查，重点调查既有线路通信、信号、电力电缆的走向，对有可能影响施工的地下电缆、影响施工的接触网等报请有关部门拆移，施工前制定切实有效的保护措施。
组织施工队伍和机械设备进场，并对施工队进行临既有线施工安全技术交底和临既有线施工岗前培训教育，组织参与临既有线施工人员学****铁道部、兰州局等单位关于既有线施工的文件。
施工负责人、专职防护员、驻站联络员、现场安全员、领工员、技术员及现场监理均经过兰州铁路局营业线施工安全培训，并考试合格执证上岗；大型机械操作人员（吊车、钻机、挖掘机）等需进行岗前培训，考试合格后方可上岗。
临既有线施工前编制详细的施工组织设计及方案，报铁一院兰渝监理站、兰渝公司、兰州铁路局审批，并与工务段、电务段、供电段及车辆段等有关设备管理部门签定安全协议。
施工前1个月，报既有线施工计划，架梁前1个月报天窗作业计划于铁一院兰渝监理站、兰渝公司、定西工务段、兰州铁路局审批，并与工务段、电务段、供电段及车辆段等有关设备管理部门签定慢行及天窗作业计划协议。
为确保临既有线施工过程中的信息通畅，拟配备大功率对讲机（icom ）4对进行直接联系，同时在条件具备的情况下安装程控式固定电话，所有防护人员配备移动通讯手机，以满足施工需要。
6 施工进度计划
根据工程总工期安排及实际情况，确定本工程工期目标如下：
开工日期：2010年12月11日；
2011年6月25日竣工验收。
7 主要施工机械
主要施工机械配置表
发电机
30KUA
台
1
钢筋弯曲机
WJ40
台
1
钢筋切断机
BQ40
台
1
张拉机
ZLJ600-4
台
1
混凝土搅拌机
红岩350
台
1
插入式振动器
HZ6X
台
4
附着式振动器
fzs
台
1
内燃空压机
5min/h
台
1
闪光对焊机
AS300-1
台
1
8 施工总体防护方案及措施
本桥在施工中主要存在2#、3#墩比邻既有线进行施工，施工的重点是防范机械倾覆威胁既有线的安全，其次是在空心板梁架设中应利用天窗点封锁既有线路进行吊装作业，因此确保既有线的运营安全是本桥施工的重点。
（与既有线相关位置尺寸见附图）
桩基础及系梁施工：既有线两侧桩基采用钻孔桩施工，并采用设置地锚及钢丝绳拉结措施防止钻机倾覆。系梁基坑开挖前靠既有线侧挖槽施工护壁，防止既有线路基失稳。随后进行基坑开挖并及时进行系梁钢筋、模板及混凝土施工，系梁施工完成后迅速回填基坑，保证基坑回填质量。
墩身施工：采用搭设双排模板支架，组合钢模立模，支架设置剪刀架和横向斜撑，并在远既有线一侧打入揽风，以保证支架的稳定牢固。支架外围缠绕绿网防护，防止施工人员机具侵限及各种小型物件落入既有线范围，保证既有线行车安全。
架梁