《交通运输部交通运输科技十三五规划》要求的.doc

文档介绍：2
《交通运输部交通运输科技“十三五”规划》要求的
重点研发方向
重点研发方向聚焦“四个交通”发展，针对基础设施、运输服务、信息化、安全应急、节能环保等重点领域及其主要方向存在的关键技术瓶颈，明确共性技术需求以及未来五年交通运输科
综合运输系统优化关健技术及装备:综合运输枢纽运营管理与服务，货物多式联运系统优化与监测，多式联运“一单制”运营组织，多式联运转运装备和辅助机具，城市综合交通运输网络构建与优化，缓解城市交通拥堵及城市综合交通控制，区域和城乡交通一体化等。
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旅客运输组织管理关健技术及装备:城市轨道交通网络化运营组织与风险管控，区域轨道交通协同运输与服务，出租汽车运行监测与评价，网络约租车运营管理与服务，中长途客运网络组织优化，城乡客运一体化管理等。
货物运愉组织管理关健技术及装备:国家货运系统框架体系与组织规划，城市物流配送组织与服务，城乡物流共同配送组织模式优化，货运物流车辆装备，双挂汽车列车运营，超长汽车列车组合模式与安全，电子航海，江海联运船舶组织与船型优化，内河干线分节驳船队组织优化，基于岸基能源的运河船舶推进，港口综合枢纽高效运行智能化等。
3、信息化领域。
实施交通运输领域“互联网+”行动，坚持市场化原则，着眼新业态培育，加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用，开展交通运输信息化智能化共性关键技术以及交通运营管理和运输信息服务信息化智能化等方面关键技术研发，促进互联网产业与交通运输行业深度融合，带动通信、电子、汽车、地理信息、软件服务等产业融合创新，全面提升智慧交通发展水平。
专栏3信息化领域重点研发方向
交通运输信息化智能化共性关健技术:基于新一代信息技术的交通基础设施数据采集，数据高速互联接入，行业信息资源开放共享与大数据基础分析平台，行业云平台、物联网构建与互联互通，高精度三维交通GIS构建，行业网络与信息安全，监测预警与应急处置等。
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交通运营管理关健技术:新一代交通控制网运营组织与评估，基于大数据的综合交通动态监测与预警，基于车路合作的道路交通冲突预警和主动防撞，基于北斗卫星导航技术的运载工具精准定位与交通组织，基于高分辨率对地观测数据的交通基础设施监测，运输车辆和货物实时监测与应急辅助决策支持，交通一卡通移动支付，基于云计算和大数据的智慧交通等。
运输信息服务关健技术:基于云计算和移动互联网的政企合作综合交通出行信息服务，基于互联网的货运行业运行监测与服务监管，物流大数据采集处理与预测分析，基于移动互联网的货运物流综合运输信息服务，便利运输电子口岸关键技术，移动互联环境下的载运工具智能化与互操作，道路网自由流收费等。
“互联网+”高效物流关健技术:人、车、货物流资源高效匹配与效率提升关键技术研究，基于移动互联网的货运物流组织模式创新关键技术研究，基于车联网的物流资源信息互联互通关键技术研究，基于移动互联网和大数据技术的货运物流市场监管关键技术研究，货运枢纽节点区域接驳转运协同组织模式优化，城乡物流配送组织与服务等。
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4、安全应急领域。
围绕提高安全风险防控和突发事件应对能力、较大幅度降低人员伤亡和经济损失等目标，开展交通运输系统安全、基础设施安全、运输组织安全和应急保障等方面的共性关键技术研发，重点突破长大隧道运行安全、深远海交通通道建设与应急保障、轨道交通运营安全保障,500米以浅水下救援打捞、10万吨级沉船整体打捞等关键技术瓶颈，不断提升交通运输安全生产水平，为打造平安交通提供技术支撑。
专栏4安全应急领域重点研发方向
交通运愉安全关健技术及装备:重大风险源监控与事故预警，路网运行状态监测、灾害预警、风险评估和安全保障，公路安全防护设施碰撞风险预警及防控，特殊路段车辆控制与应急防护，公路中小跨径桥梁、边坡安全评价和监测预警，公路基础设施状态感知与灾变预警处置，跨航道桥梁全天候防船撞监控、预警及防护，长大隧道运行安全风险自动识别、自动预警、自动管控，大型港口装备和通航建筑物安全风险防控与保障，交通运输安全主动防控与保障，危险货物电子运单监管，营运车辆驾驶员一体化监控预警，轨道交通运营环境全息智能感知、快速辨别、风险评估和预警，VTS安全监管自动化等。
交通运输应急保障关健技术及装备:立体化智能安全应急管理，危险货物运输风险控制与事故应急处置，海事应急多任务仿真演练技术与装备，水上大规模溢油应急处置成套技术与装备，交通抗灾抢险与应急救援指挥决策、演习演练，基于无人机、遥感等多源信息的基础设施灾害评估，交通安全疏散信息发布集中控制，500米饱和潜水，大吨位大深度沉船打捞，深水目标搜寻与探测系统，深水应急处置机器人等。
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5、节能环保领域。
围绕构建