文档介绍：: .
MASTA 高级模块培训手册 －NVH-
如何在 MASTA 动动态分析中考虑到到箱体和和复杂轴；
MASTA 动动态分析的输出选项。
MASTA 高级模块培训手册 －NVH-
概述
振动动噪音问题（NVH ）是现代传动动系统设计和和开发过程中的关键问题。现代法规和和
客户方面均要求噪音要小。
MASTA 的其它模块提供了降低噪音的基本工具。核心模块可以进行系统变形分析
和和齿轮的错位量计算。基本修形模块和和高级 LTCA 模块可以运行齿轮的接触分析，并且
对传递误差进行预测。传递误差是齿轮啸叫问题的激励励源。
MASTA 振动动噪音模块为评价齿轮系统的潜在激励励问题提供了工具。
MASTA 动力学分析模型
与 MASTA 的系统变形分析模型相同，MASTA 的动动力力学分析模型也是根据系统的
几何设计参数生成的有限元模型，每个节点包包含有 6 个自由度。轴承的刚度是由轴承的
非线性受载变形模型得到到的。
MASTA 高级模块培训手册 －NVH-
当运行动动态分析时，MASTA 首先运行在指定载荷下的系统变形分析，这主要是计
算在该载荷下的轴承刚度。然后，该轴承刚度作为线性刚度包包含在动动态模型中。动动态模
型在该载荷的所有受载变形关系都是线性的。然而模型是根据载荷变化化的，也就是说模
型动动态分析的轴承刚度是由该载荷下对应的系统变形分析得到到的。
与 MASTA 系统变形分析模型相同，可以通过导入由通用有限元软件得到到的凝聚刚
度矩阵和和凝聚质量矩阵把壳体和和异形轴模型导入到到 MASTA 的动动态模型中。
. 444 实例分析
点击 File >Examples >Scooter Gearbox >Full Gearbox 。
点击 ，与 MASTA 的其他模块相同，NVH 分析只需在左侧栏中选择所设定的工
况点击鼠标右键，点击“Run ”；或者选择所设定的工况，点击 。如下图所示：
MASTA 高级模块培训手册 －NVH-
在工况栏下方的下拉菜单中提供了三种不同的分析方式：
1、耦合模态分析耦合模态分析（（（Coupled ）））：包包含齿轮之间啮合刚度的模态分析） ；
2、非耦合模态分析非耦合模态分析（（（Uncoupled ）））：不包包含啮合刚度的模态分析） ；所有齿轮假定
不耦合。
** 注：以上两种分析都是在计算系统的固有频率和和振型，不考虑系统的任何动动态
激励励。
3、齿轮啸叫分析齿轮啸叫分析（（（Gear Whine ）））：运行每对啮合齿轮副副的啸叫分析） 。以啮合齿
轮的传递误差为激励励的系