文档介绍：消防-管道、设备防腐保温施工方案1
XXXXX工程-管道、设备
保温施工方案
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80㎜、中间检查、玻璃丝布两道缠绕、竣工验收；
:砂轮机除锈、中间检查、涂刷氯磺化聚乙烯漆底漆第一遍、中间检查、涂刷氯磺化聚乙烯漆底漆第二遍、中间检查、涂刷氯磺化聚乙烯漆面漆第一遍、中间检查、涂刷氯磺化聚乙烯漆面漆第二遍、竣工验收；

可采用剪刀、刀具等工具将原有保温层进行拆除。拆除下来的保温层应堆放整齐，并运至甲方指定的场所。

采用手工结合砂轮机、钢丝刷和砂布将表面的锈皮打磨干净，完全露出表面光泽。结构的夹角、死角部位除锈一定要彻底。再用棉纱或破布将表面上浮尘擦干净。如有油污的地方，应用汽油或稀释剂擦洗。除锈级别达到St3级。
（氯磺化聚乙烯漆、红丹防锈漆、醇酸防锈漆）
，表面处理后应无灰尘、油污、浮土等。特别注意交叉及阴角处。应先补刷与之一致配套底漆，涂刷厚度与层数应符合设计要求，干燥固化后统一涂刷面层涂料。
，首先应核对油漆的种类、名称以及稀释剂是否符合涂料说明书的技术要求，油漆还应做二次检查。各项指标合格后方可调制涂装。
，并充分搅拌，使桶底沉淀物混合均匀，放置15-30分钟后，使其充分熟化后方可使用，工程用量允许的施工时间，应根据说明书的规定控制，在现场调配时，据工程量用多少配多少。
，应边刷涂边搅拌，如有结皮或其他杂物，必须清除掉，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。
，其种类和用量应符合油漆生产的标准规定。
，首先对边角、棱角处、夹缝处进行预涂，必要时采用长杆毛笔进行点涂，以保证漆膜厚薄均匀无漏涂。
－30℃为宜，相对湿度不宜大于85%，遇雨、雾、大风沙天气不得进行施工。
，方可进行下道涂层的施工。
，尽量减少涂层的往复次数，以免将底层漆膜拉起，按纵横交错方式涂漆，以保证漆膜的涂刷质量。
，应以漆膜厚度控制施工质量，一般情况下，漆膜厚度需保证在80～100um以上。
，涂层表面应光滑平整，颜色一致、无针孔、气泡、流挂、剥落、粉化和破损等缺陷，无明显的刷痕、纹路及阴影条纹。每道厚度及总干膜厚度完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。
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，做好表面干净、无灰尘、无油污等，每一道油漆必须采用漆膜测厚仪测干膜厚度，防腐完工后组织竣工验收。
，首先对边角、棱角处、夹缝处进行预涂，必要时采用长杆毛笔进行点涂，以保证漆膜厚薄均匀无漏涂。
，其种类和用量应符合生产厂家的规定标准。配制涂料时，应搅拌均匀，必要时用100目的细钢网过滤，并用涂－4杯粘度计，测定粘度后使用。

经“三检”后，如发现存在施工质量问题，缺陷处要及时作好修补处理，不合格要返工，直至最终检查达到合同要求的质量等级标准。

、法兰处预留部位的绝热，应以拆卸时不损坏两侧的绝热结构为宜。焊缝处采用保护层时，纵缝应采用箱式卡扣连接。其间距应不超过200mm。阀门宜采用可拆式保温盒结构保护层。
，杜绝水浸、雨淋现象发生。雨天不得进行室外施工，轻微淋湿，不晒干不允许上保护层，严重淋湿和浸泡过的绝热材料应作废料处理。
，应采用双层或多层复合绝热结构。
，为保证管线伸缩时绝热层不损坏，支承架尺寸应大于绝热厚度，如使用硬质绝热材料时，支吊架处应充填散状纤维绝热材料。
，上下层压缝，其搭接长度不宜小于50mm。水平管线纵缝不得在上下900范围内。
，都要达到严实规整。
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，不得有于5mm。
，将绝热材料制品板，加工成扇形块，错缝敷设，环状拉条与扎紧呈十字扭结扎紧。
，每隔1000－1500mm，用镀锌铁丝捆扎牢固。无局部过热要求，主管和伴热管可直接捆扎在