文档介绍：为顾及社会影响，交通组织方案要做到：减少堵塞，确保畅通，安全施工。具体原则 如下：
(1)保持现状交通的原则。维持好现有交通，保证车辆畅通，不随意封路，不随意 占用行车道。
(2)自然分流与管制分流相结合的原则。 为顾及社会影响，交通组织方案要做到：减少堵塞，确保畅通，安全施工。具体原则 如下：
(1)保持现状交通的原则。维持好现有交通，保证车辆畅通，不随意封路，不随意 占用行车道。
(2)自然分流与管制分流相结合的原则。通过广告宣传和交通管制，做到科学合理 的分流车辆。施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶， 调节各线路交通量。
(3)交通大于施工的原则。施工前要先做好交通组织方案，通过有关部门批准后， 先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施。
(1)施工期间内，全线不断流、合理分流。
(2)施工期间，各施工段外围分别封闭，在端部设置进出口。
(3)不出现因施工造成的重大拥堵。
(4)施工范围内设置应急车道并保证其畅通，在发生施工路段拥堵时，负责交通组 织的专职管理人员及协管员应在10分钟之内到场疏导，并采取有效手段。
交通组织管理体系
交通组织计划
施工运输车辆基本属于大型货车，为降低其行驶过程中对道路交通的影响，对其行驶
时间、行驶空间加以限制，具体如下：
（ 1）施工车辆的材料运输尽量在夜间进行，基本保证错开高峰时段进行，砼运输车
除外。
（ 2）施工车辆的通行、停靠尽量利用施工围挡内的空间。靠中央围挡的内侧车道作
为“施工优先车道”，非高峰期施工车辆在此车道行驶、停靠，高峰期施工车辆不占
用围挡外车道，提供给社会车辆通行。
（ 3）做好施工运输车辆车况、