文档介绍：居住区规划设计—知识要点
居住区规划设计—知识要点
一、容积率
建筑面积毛密度也称容积率，是每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积〔万㎡/h㎡〕或以居住区总建筑面积〔万㎡〕与居住区用地〔万㎡〕的比值表示。
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三、居住区内道路
1、居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄，应符合以下规定：
①居住区道路：红线宽度不宜小于20m；
②小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;
③组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；
④宅间小路：；
2、居住区内道路设置，应符合以下规定：
①小区内主要道路至少应有两个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于 4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；
②居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；
③进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；
④在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。，%；
⑤居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地；
⑥当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；
⑦在多雪严寒的山坡地区，居住区内道路路面应考虑防滑措施；在地震设防地区，居住区内的主要道路，宜采用柔性路面；
⑧居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离，应符合下表规定；
四、住宅间距
住宅间距，应以满足日照要求为根底，综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、视觉卫生等要求确定。
1、住宅日照标准应符合下表规定，对于特定情况还应符合以下规定：
①老年人居住建筑不应低于冬至日日照2小时的标准；
在原设计建筑外增加任何设施不应使相邻住宅原有日照标准降低；
②旧区改建的工程内新建住宅日照标准可酌情降低，但不应低于大寒日日照1小时的标准。
2、住宅侧面间距，应符合以下规定：
①条式住宅，多层之间不宜小于6m；高层与各种层数住宅之间不宜小于13m；
②高层塔式住宅、多层和中高层点式住宅与侧面有窗的各种层数住宅之间应考虑视觉卫生因素，适当加大间距。
3、住宅至道路边缘的最小距离：
日照
日照标准
1、本标准采用冬至日和大寒日两级标准。凡以大寒日为日照标准日，有效日照时间带均采用8时至16时；以冬至日为标准日，有效日照时间带均为9时至15时。
2、什么是大寒日、冬至日。冬至：日影最长，这一天北半球白天最短，黑夜最长，并开始进入数九寒天。大寒：天气冷到极点，到了天寒低冻的时期，是一年中最冷的时节。
3、住宅日照标准表
〔二〕建筑日照标准应符合以下要求
1、每套住宅至少应有一个居住空间获得日照，该日照标准应符合现行国家标准?城市居住区规划设计标准?GB 50180有关规定；
2、宿舍半数以上的居室，应能获得同住宅居住空间相等的日照标准；
3、托儿所、幼儿园的主要生活用房，应能获得冬至日不小3h的日照标准；
4、老年人住宅、残疾人住宅的卧室、起居室，医院、疗养院半数以上的病房和疗养室，中小学半数以上的教室应能获得冬至日不小于2h的日照标准。
5、需要获得冬季日照的居住空间的窗洞开口宽度不应小于0．60m。
〔三〕、不同方位间距折减换算表
注：1、表中方位为正南向(0°)偏东、偏西的方位角。
    2、L为当地正南向住宅的标准日照间距(m)。
    3、本表指标仅适用于无其它日照遮挡的平行布置条式住宅之间。
居住区车库
1、居住区内必须配套设置居民汽车〔含通勤车〕停车场、停车库，并应符合以下规定；
①居民汽车停车率不应小于10%;
②居住区内地面停车率〔居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率〕不宜超过10％；
③居民停车场、库的布置应方便居民使用，效劳半径不宜大于150m;
④居民停车场、库的布置应留有必要的开展余地。
2、基地机动车出人口位置应符合以下规定：
①与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m；
②与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m；
③距地铁出入口、公共交通站台边缘不应小于1