文档介绍：实训
汽车底盘熟悉
、实训目的与要求
1、熟悉常见轿车或货车底盘的组成和根本工作原理,了解底盘各总成件的
安装位置,为后续各章节的学习打下根底.
2、熟悉汽车传动系的组成及各总成的位置,
为传动系的学习打下根底.
合器总成的安装.
2)
离合器内操纵机构的安装.
3)
离合器外操纵机构的安装与调整
图2-3离合器外操纵机构的安装与调整
图2-2离合器别离机构的拆装
1-离合器从动盘；2-离合器压盘组件；3-变速器壳体；4、9、14、19-螺栓；6-衬垫；7-别离轴承固定簧；8- 别离轴承导向套；10-别离叉轴；11-陈套座；12-衬套；13-离合器别离杠杆；15、18-垫圈；16-螺母；17-复 位弹簧；20-防尘套；21-护套；22-限位套；
2-3.
离合器及操纵机构的安装与调整,参见图
1-离合器钢索；2-调整螺母；3-驱动臂；4-别离叉轴；5-弹簧；6-离合器踏板
〔二〕一汽奥迪100轿车离合器的折装与调整
一汽奥迪100轿车离合器除了操纵机构为液压操纵式外,其它与桑塔纳轿车
离合器大同小异. 因此,一汽奥迪 100 轿车离合器的折装与上海桑塔纳轿车也相
.
1．
离合器主缸的折卸与分解
2．
离合器工作缸的折卸与分解
3．
离合器主缸、工作缸的装配
4．
离合器液压系统中空气的排出
〔三〕东风EQ1090E型汽车离合器的折装与调整
1 ．离合器的折卸与分解
1 〕从发动机上拆下变速器总成〔传动轴应先拆掉〕
2〕从飞轮上拆下离合器总成.
3〕离合器盖及压盘总成的分解.
2．离合器的装配与调整〔参见图 2-4〕
1 〕别离杠杆高度
调整方法：
用扳手松开别离杠杆支承销上的锁紧螺母,顺时针旋转别离杠杆
调整螺母 23,
别离杠杆内端升高；反之．
紧锁紧螺母.
技术要求：
离合器盖与飞轮的 8 个连接螺件紧固后,才可调整别离杠杆高
度．每调整一个别离杠杆, 都要进行测量, 各个别离杠杆内端高度差不应大于 0、
2mm,距从动盘后端距离为35、40mm.
〔 2〕离合器踏板自由行程
调整方法：用扳手松开别离拉杆上的锁紧螺母, 顺时针旋转球形调整螺母 41, 离合器踏板自由行程减小； 反之, 离合器踏板自由行程增大. 调整好后拧紧锁紧
螺母.
技术要求：先测量离合器踏板自由高度,再压下踏板使别离轴承与别离杠杆
刚刚接触,量出踏板高度,两数值之差,即为离合器踏板自由行程, EQ1090型
汽车离合器踏板自由行程为 30-40mm.
:：i F 业 W M
图2-4
EQ1090E离合器
4-从动盘本体；5-摩擦片；6-减振器盘；7-减振器弹簧； 11-变速器第一轴〔离合器从动轴〕；12-阻尼弹簧铆钉；13-
16-压盘；17-离合器盖定位销；18-离合器壳；19- 离合器盖；20-别离杠杆支承轴；21-摆动支承片；22-浮动销；23 -别离杠杆调整螺母；24 -别离杠杆弹簧；
1-离合器壳底盖; 8-减振器阻尼片; 减振器阻尼弹簧;
3-摩擦片螺钉;
2-发动机飞轮；
9-阻尼片铆钉；10-从动盘毂；
14-从动盘铆钉；15-从动盘铆钉隔套;
25-别离杠杆；26-别离轴承；27 -别离套筒复位弹簧；28-别离套筒；29-变速器第一轴轴承盖；30-别离叉； 31-压紧弹簧；32-传动片铆钉；33-传动片；34-传动片固定螺钉及螺钉座；35 -滚花圆柱销；36-踏板轴；37- 拉臂；38-别离拉杆弹簧；39-别离拉杆；40-支座；41-调整螺母；42-别离叉臂；43-踏板复位弹簧；44-踏板 臂; 45-踏板；46-平衡片
四、复习思考题
1 .简述离合器的拆装步骤及拆装考前须知.
简述离合器自由间隙不当的危害及自由间隙的调整方法.
3．离合器扭转减振器中从动盘毂与本体之间是通过什么来进行动力传递 的？为什么要采用这种结构来进行动力的传递？
实训三 手动变速器的拆装
、实训目的与要求
1、掌握变速器的拆装方法、步骤及相关技术要求.
2、熟悉变速器的变速传动机构的结构及其装配关系.
3、掌握变速器的换档操纵机构的结构与工作原理.
4、熟悉同步器的结构及工作过程.
5、熟悉变速器各轴的定位结构举措.
6、掌握各档位的动力传递路线.
二、实训设备及工、量具
1、轿车(普通桑塔纳、捷达、神农富康和进口轿车)二轴式变速器和货车 ~6人.
2 、常用汽车维修工具假设干套.
3、轴承拉拔器及专用工具假设干套.
三、实训步骤及操作方法