文档介绍：B104HM
液压站说明书
B104HMSM
锦州矿山机器（集团）有限公司
-------------------------------------------------------------溢流阀7流回油箱，另一少部分压力油流到弹簧蓄力器8内，使其油压值由P2′增加到P2，即为二级制动油压值。经过继电器的延时后，电磁阀G4断电，G5通直流电，使B管的油压降为零，达到了全制动状态。
在安全制动部分中，二级制动油压值是通过减压阀6和溢流阀7调定的。在正常工作时，油压经过减压阀6后就得到一个油压值P2′，此时弹簧蓄力器8里面的油压就是P2′，而溢流阀7调定的油压值P2就是二级制动油压值，它比P2′～。这就是安全制动部分的工作原理。
，有调绳离合装置,其调绳动作过程如下：（见图1）电磁阀G1、G2、G3、G3′G4、G5断电，盘形制动器处于全制动状态。电磁阀G1和G2同时通电，液压油进入调绳油缸的右腔，使活卷筒与主轴脱开，然后G1再断电，G3通电，压力油通过A管进入盘形制动器，使固定卷筒的盘形制动器松开，而活卷筒上的盘形制动器仍处于制动状态，这时就可以转动固定卷筒来进行调绳。调绳结束后
6
使电磁阀G3断电，A管和油箱相通，处于抱闸状态。这时方可将G2断电，G1通电，压力油进入调绳油缸的左腔（合上腔），使主轴与活卷筒合上。随后使电磁阀G1断电，切断进入调绳油缸的油路，调绳过程结束。
：安全制动部分G3、G3′不通电，作如下调整：
，起动油泵电机，把比例溢流阀的控制电压调定在10V，用手将比例溢流阀的安全阀调整螺钉顺时针旋转，同时观察油压表的读数，，锁紧调整螺钉。
，使比例溢流阀控制电压为零，调整先导阀放大器的调整螺钉，使残压不大于规定值、即使残压≤。
，可以得到油压有规律的变化，并将其电压——油压值的对应关系记下来，且作出对应的曲线，即电压——油压特性曲线。如图3。
Vx图3
当油压刚达到Px时的电压Vx即为实际使用的电压值。（Vx≤10V不一定非调在10V）。
根据此Vx调整电控装置，使操纵手把在全行程范围移动时电压在0～Vx间变动。同时还应在这一工作中观察油压波动情况，跟随性、
7
重复性、有无较大噪音等。在这些特性均能满足使用要求的条件下则可进行另一套工作制动的调试，调试过程同上。
、G3′、G4通电，A管、B管的制动器通入高压油，，并观察盘形制动器动作情况。
，使至蓄力器的油压分别具有5、4、3、2、.....，在这些油压状态下，使电磁阀G3、G3′断电，并通过调整电气部分的延时继电器，使电磁阀G4、G5调定为某一延时时间分别做延时断电和延时通电，使制动器油压降为零，达到全制动状态。其P-t特性曲线见图4。
调节减压阀6和溢流阀7，使至蓄力器的油压达到某一值P，（如P=3MPa），在该油压状态下，使电磁阀G3、G3′断电，并通过调整电气部分的延时继电器，使电磁阀G4、G5分别调定为延时时间1、3、5、7、10秒，分别进行延时断电和延时通电，使制动器油压降为零，达到
全制动状态。其P-t特性曲线见图5。
二级制动油压值P2级是由减压阀6和溢流阀
7共同调定的。减
压阀6调整油压为（P2级－），可观察油压表
10，然后调整溢流
阀7，在实行二级制动时，油压表
10上显示出油压
P2级时即为正确位
置，二级制动延时时间t由电控部分的延时继电器来调定。
，若动作不灵活或有卡紧现象，应拆开及时调整。
8
图4图5延时时间相同二级制动油二级制动油压值不变，，并注意各阀的铭牌，千万不能把交流阀和直流阀接错，以免烧坏电磁铁。
。
对双筒提升绞车要作离合器的调试。在B104HM液压站的安全制动装置最上面的一个阀块，就是调绳离合用的。在现场调试时，将操纵台上的电气转换开关扳到调绳工作位置，使电磁阀G1、G2通电，液压油进入调绳油缸的离开腔（合上腔处于回油状态），G2断电，液压油进入调绳油缸的合上腔（离开腔处于回油状态）。调绳结束G1断电，将操纵台上的电气转换开关扳到原来正常工作位置。