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衡桂高速施工组织设计文字说明.doc

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文档介绍:衡桂高速施工组织设计文字说明
衡桂高速施工组织设计文字说明
衡桂高速施工组织设计文字说明
表1  施工组织设计文字说明
编制说明
设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法
主要工程项目的施工方案、施工方法
各分项工程设备及人员动员周期ﻫ1.1我公司施工机械设备充足,施工人员经验丰富,为了保证施工合同工期,在接到中标通知书后3天内,立即组建项目经理部,做到组织完善、机构健全,组织人员、设备进场,7天内整建制进场。尽一切努力,缩短前期工程准备时间,尽早开工进入正常的施工阶段.
1。2 经营管理人员的动员周期为3天,其他人员的动员周期为5~、小型施工设备、急需的周转材料、生活设施等的动员周期为5天,其他大型施工设备、非急需的料具、周转材料及设备的动员周期为7天。
2、设备、人员、材料进场方法
2.1我公司将成立调遣工作领导小组,负责组织人员、材料、设备的分批进场,就近调运物资设备、人员。
衡桂高速施工组织设计文字说明
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2.2施工设备、周转材料、生活设施等用汽车、平板车通过现有的省道、城市道路以及现有的乡村道路直接运至施工现场。
2.3、大部分施工人员直接乘车到工地,急需人员直接跟随机械设备同时进场.
、当地采购材料主要用汽车运进工地。外地材料利用现有道路运输。
第三章主要工程项目的施工方案、施工方法
本合同段主要工程项目为路基、路面底基层、桥梁工程、互通式立交等工程项目。
1、路基土石方的施工方案和施工方法
本合同段路基土石方:路基挖土方(包括借土开挖) m3、石方7。93万m3 ,挖除非适用材料(包括淤泥)13.39万 m3;路基填土方124。66万m33,土石方施工方案如下:
1.1、路基填筑施工
1.1。1、路堤基底的处理
为使路堤填料与原地面两者结合紧密,避免路堤沿基底发生滑动、防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷,需视基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度采取相应的处理措施,加强地表及地下水的排出,必要时增设盲沟、水田段先挖沟排水,排水疏干后才进行路基填筑。
.2、路堤填料的选择
为保证路堤的强度和稳定性,需尽可能选择当地稳定性良好并具有一定强度的土石作填料。
1。1.3、填土路堤施工方法
根据本合同段地形结构特点,路堤填筑采用水平分层填筑、纵坡分层填筑、横向填筑及混合填筑四种方法:
、路堤填筑的机械作业
作业时,挖掘机(或装载机)按基本的作业方法给运输车装土,由运输车将土送到路堤并进行均匀卸料,然后由推土机按规定厚度进行铺平,再由压实机械进行碾压,并达到压实要求。
、路基边坡的机械化作业
   填土路堤的路基边坡施工应按设计和规范要求的规定进行施工。
衡桂高速施工组织设计文字说明
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衡桂高速施工组织设计文字说明
1)、放线。根据线路中桩和设计图表,通过放样定出边坡的位置、坡度,确定路基轮廓,做好边坡坡度试样,并据试样作为全面施工的参照。
2)、随时测量。对高路堤或深路堑,每做一段距离就要抄平放线一次,发现问题,及时纠正,变坡点处,更要注意测量检查;
3)、留有余量。路基修筑(包括路堑、路堤)时,边坡部位要留有一定余量,以方便进一步修理后,达到设计要求的标准。
4)、对已成形的填土路基的粗坡,在路基填筑时要做好临时排水槽,以防止坡面因雨水洗刷渗透而造成边坡上的冲刷和流失。
、路基压实施工
1)、 土石路堤的压实方法与技术要求,(粒径大于200mm的颗粒)含量多于70%时,其压实作业接近于填石路堤,应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50%时,其压实作业接近于填土路堤,应按填土路堤的方法和要求进行.
2)、土石路堤的压实度可采用灌砂法或水袋法检测。其标准干容重应根据每一种填料的不同,含石量的最大干容重作出标准干容重曲线,然后根据试坑挖取试样的含石量,,可根据填石路堤的方法进行检验,即通过12t以上振动压路机压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判定为密实状态。
3)、 如几种填料混合填筑,则应从试坑挖取的试样中计算各种填料的比例,利用混合料中几种填料的标准干容重曲线查得对应的标准干容重,用加权平均的计算方法,计算所挖试坑的标准干容重。
4)、土石路堤的压实度标准,.
2、防护及排水工程施工方案和施工方法
2.1、坡面排水
本合

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