文档介绍：金工实习工作心得体会
金工实习工作心得体会 1
今天，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件， 是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师， 他们都毛培，慢慢地我们开始体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是
要对锯过的端面进行锉工， 由于我们这组锯出来的面比较平， 所以锉的过程并没花费很长时间。 不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事锉。 由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很痛苦。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。 钳工不仅锻炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。
攻丝套扣时应该先慢后快， 才够容易成功。 攻丝时不可盲目加工，要注意螺纹深度。最后，我还用锉磨了一下毛边。
最后一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。
钳工实习，充满汗水，但我也从中学到了许多许多。
第二项是车床。老师为我们详细的介绍各种刀具，工件，车
床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生， 但老师的耐心讲解，
让我们开始产生了兴趣， 听的也比较认真， 因为这些知识是最基
本最重要的，老师也强调了我们要注意安全，包括着装，工作习
惯等等。我们接下来按照分组， 由不同的老师带领进行各自的学习。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种
回转体的表面， 包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有： 车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时， 工件的旋转运动为主的运动， 刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老
师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。 我们逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师
要求我们先不开动车床， 重点进行纵横向手动进给练习。 要求达
到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到一定程度后可开车练习， 每项操作都进行到我们熟悉为止。 经
过几次的训练， 我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都
进行了一次车端面工作。 在工作前老师要求我们认真查看机床有
无异常，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要
加紧，不用时不可随意乱放，以防飞出。
金工实习工作心得体会 3
为期两周的金工实习虽然时间不长， 但却我收获颇多。 寒窗
十余载，学的都是纯理论课，第一次上实习课，让我备感兴奋 ! 而且在丰富多彩的大学生涯中， 这样的机会也不多， 所以刚开始我感觉这样的机会十分难得， 我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会 ! 如今两周的金工实习已接近尾声，我回忆一下两周的点
点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉 !
两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。每一天，大家都要学习一项新的技术， 并在 8 小时的实习时间里， 完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。 在师傅们耐心细致地讲授和同学们的用心的配合下， 我班同学没有发生一例伤害事故， 基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两周的认知实习。
实习期间，透过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品， 我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车 ; 最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高， 在一天中同学们先要掌握开车床的要领， 然后按照要求车出合乎规格的工件。 钳工是最费体力的工种， 透过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形， 再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。 虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡， 浑身酸痛， 但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品， 还能够把大家的作品放在一齐比较评价， 大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简单地说，就是
用几个模具和一堆个性的砂士， 造出要求的模型， 在进行这个工