文档介绍：创新转化园道路项目〔原科技成果转化区道路项目）
兴隆122号路高填方施工方案
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审核人:
中国建筑一局〔集团〕
福州路西段等九个项目指挥部
二O—六年二月
目录
1、
标准、标准的基岩裂隙水，富集规律性较差。
。其场地环境变化影响大。
.4地下水根据水质分析成果为H类，对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
3、人员机械配置及工期安排
根据本项目的工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则。投入具有丰富施工经验的路基、路面、涵洞等专业施工队参加本项目的施工，配备具有多年公路施工和管理经验的人员进行施工管理。在施工过程中，一方面，加强施工配套机械设备投入，提高机械化作业程度，推动劳动生产率的进步；另一方面，采取用工弹性制度，根据工程进展进行合理安排人员投入。人员配置见下表。
人员配置〔人〕
序号
机构名称
人数
1
项目经理部
4
2
兴隆122号路路基作业队
10
3
安全员
1
4
质量员
1
5
测量员
3
6
施工技术员
2
7
其他
8
8
合计
29
按照工程进度安排，机械、设备分期通过汽车运输进入施工现场,并根据工程进展情况进行调整。
主要机械、设备配置表见下表：
序号
设备名称
型号规格
数量
国别
产地
制造
年分
额定功率
(KW)
生产能力
用于部位
1
挖掘机
CAT235
2
成都
2011
145kw
800m3/h
全过程
2
山东推土机
SD16
2
山东
2009
土方
3
振动压路机
YZC20
2
2013
20t
全过程
4
自卸汽车
CQ326002
10
重庆
2005
17t
全过程
5
装载机
ZL50
2
柳州
2007
c3
3m
全过程
6
洒水车
1
长春
2011
6m3
全过程
7
汽车吊
QY12
1
浦沅
2011
25t
全过程
8
三叶凸轮冲
击式压路机
1
25KJ
全过程
工期安排
根据天府新区创新转化园道路项目兴隆122号路工程的具体施工部署和计划，
高填方路基施工重点监控工作，力争在最短时间内施工完成，为其他工程项目施工提供基础。
预计该项工程2016年5月3日〜2016年5月18日完成，历经15个工作日。
4、
〔1〕施工测量依据根据设计提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设计图纸规定的道路工程坐标点，进行测量放样的坐标计算。
以招标文件及图纸技术规程的要求，以及路基施工技术标准的规定作为本工程的测量精度标准。
〔2〕平面控制方法
1〕首先，采用全站仪对设计院提供的坐标进行复测，并将复测结果报监理工程师，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主、监理和过控，获得正式批准后方可使用。
2〕在对基桩复测的基础上，在通视良好的位置加设三角网加密桩，确保施工测量的精度。
3〕根据设计中心线要素，采用全站仪测量复测中心线和工程结构控制桩的相对位置；采用极坐标法投设道路中心点〔线〕的坐标及测量控制桩。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点。
〔3〕高程控制
1〕根据设计提供的水准原点，按照设计标准加密引测临时水准控制基准点〔部分与轴线控制点合用〕，标高测量遵守设计要求及标准的规定，测量结果必须记录在案。
2〕临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合〔每个点必须经过两个以上永久水准点的校核〕，经监理认可后再进行加密。
3〕根据道路两侧的高程控制基准点，使用水准仪往返水准测量，引测道路施工标高控制点。
1、路基试验段本项目路基填方工程，为保证施工质量，在填筑施工前，应严格按施工技术标准和设计要求，认真进行基底处理，并进行试验路段施工。试验段桩号为：K0+570-K0+670（全幅路基），通过试验路段填筑确定。由于该段属于高填方路基，根据设计要求采用三叶凸轮冲击式压路机冲击碾压，冲击碾压须做实验以确定碾压工艺参数，碾压遍数、碾压速度、及工后沉降等，以指导后续施工。
2、本工程路基填筑优先选用挖方中的泥质砂岩、砂岩等经试验合格后用出合理的压实工艺和检测指标，确定填料最正确含水量、分层厚度、碾压遍数、施工机械组织等施工参数，以指导该路段的填筑施工。路基填料，填料最大粒径小于100〜150mm路基土石方填筑以机械作业为主，人工