文档介绍：蒲吕西部片区8号路道路工程 批国家循环化改造重点支持园区（重庆仅一个）、国家首批产业转型升级示范区。2017年，铜梁高新区实现工业总产值550亿元、规上企业工业总产值380亿元，%。
铜梁高新区顺应全球制造业绿色化、智能化、服务化三大发展趋势，以构建具有全国影响力的绿色产业体系为目标，立足本地产业基础与优势，优化产业创新链、拓展产业链、建设创新型产业集群，全力打造轨道交通制造、汽车零部件、新能源新材料、大健康、智能制造、生态农产品加工六大产业等先进制造业为支柱，以现代服务业为配套的绿色产业新体系。
我公司受业主委托，进行蒲吕西部片区8号路道路工程的设计工作。本项目的建设不仅能加快本片区的基础设施建设步伐，而且能有效带动沿线土地增值，缩短区域间行驶里程和行驶时间，使得项目区交通条件、投资环境大为改善，更好地完善园区路网结构，促进高新区交通发展，为投资者创造必要的生产经营环境和发展空间。
项目位置与规模
蒲吕西部片区8号路位于铜梁高新技术产业开发区，道路整体呈西南-东北走向，，红线宽度24m；等级为城市次干路，双向四车道，设计速度30Km/h；受业主委托后，我公司组织专业技术人员进行现场踏勘，道路沿线已完成场地平整，左右两侧地块已进行开发建设。
本次施工图设计内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、电气工程等工作，本册设计内容为道路工程；
二、设计依据及标准
设计依据
（1）我单位与业主签订的设计合同；
（2）《铜梁高新技术产业开发区控制性详细规划》
（3）拟建区域实测地形图（1：500）；
（4）现场踏勘资料；
（5）其它相关资料。
、采用的技术规范
《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）
《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）
《城市道路路线设计规范2016年版》（CJJ193-2012）
《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）
《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）
《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）
《城镇道路路基设计规范》（DBJ50-145-2012）
《无障碍设计规范》（GB50763-2012）
《道路工程制图标准》（GBJ50162-92）
蒲吕西部片区8号路道路工程 LS-01
《城市道路交叉口设计规范》(CJJ152-2010)
《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T -2014）
《城市道路交通标志和标线》国家建筑标准设计图纸（05MR601）
《道路交通标志板及支撑件 》（GB/T 23827-2009）
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）
《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015）
三、工程建设条件
沿线地形地貌
铜梁地处渝西丘陵与渝东平行岭谷交接地带， 地貌类型丰富， 地势西南高、东北低， 地形以丘陵为主， 东南部有毓青山和巴岳山东西对峙， 境内最高海拔 885 米（燃灯山顶），最低海拔 185 米（旧县永清村张渡口），森林覆盖率 % 。
本次勘察采用地形图为现状地形图，拟建项目位于铜梁高新技术产业开发区，区域属构造剥蚀浅丘地貌。微地貌：道路沿线已大部分地段施工平场，地形破角约为＜10°，在拟建里程K0+， 地形破角约为10～30°，（ZY28）～（ZY36），，地形总体起伏较大。
综上，拟建道路沿线地形复杂程度属中等复杂。
气候概况
铜梁属亚热带湿润季风气候，气候资源丰富，立体气候明显，具有春早夏热、秋雨冬暖、雨热同季、灾害频繁，以及日照少、风速小、多云雾的特征。铜梁四季分明，℃，年平均最高气温为