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海航社区18~25号楼
监理实施底隆起及边坡失稳，对临近的道路及建筑物造成危害。
目前基坑开挖设计采用全封闭三轴深搅止水帷幕及钻孔灌注桩加一层预应力锚杆支护结构。
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，并取得围护设计单位和相关部门的认可方可实施，且严格按照方案进行施工，有关单位应对各种可能发生的情况进行预估和对策分析，制定详细、可行的施工应急措施和方案。
，监理应督促施工方充分了解周边各有关道路、管线、工程桩等设施的保护要求，开挖过程中，应充分重视基坑检测数据，并及时根据检测数据调整施工流程或方案，强调信息化施工。
（1）土方开挖前，检查施工方施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的尺寸（沿四周支护桩为基坑边），必须经过检查验收合格；并办完预检手续。
（3）检查夜间施工，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（4）土方开挖时，检查基坑合理位置设置的排水明沟，预防积水。
（5）检查每次土方开挖标高，严禁超挖，特别是最后基底部分土方开挖。
（6）要求开挖至桩、钢立柱、降水井位置附近，严禁直接采用机械挖土，在桩、钢立柱、降水井周围20cm范围内老土必须采用人工清土，防止机械碰撞桩身。
（7）检查当开挖到降水井位置附近时，把水泵提前拉出，并盖好比井口直径大200mm的木井盖，背面钉上木条作为井口限位。防止土从井口掉入。
：
（1）严格控制土方开挖时间：当支护结构施工完成并达到设计强度后方可进行土方开挖。
（2）督促施工方土方开挖应根据平面布置及后浇带位置，合理的分块，通过分块分层开挖，避免大面积开挖造成基坑位移过大，减小基坑开挖的风险。
（3）遵循 “分区、分块、对称、平衡的原则”， 遵循“先锚后挖、分层开挖、严禁超挖”以及 “大基坑，小开挖”原则，监督施工方严格按相关要求进行阶梯式分级分层开挖。
（4）监理严格复核与控制标高，严禁超挖；基坑底面标高以结构专业设计图为准。
（5）基坑开挖及地下室施工期间，监理督促施工方应注意挖土机械不得损坏支护结构等，基坑周围严禁堆土或堆载，超载控制在20KN/m2以内，挖运土机械必须按制定的路线行驶，严禁乱停乱走，不得在支撑顶部碾压，当挖土机械从支护结构上经过时，支护结构上应铺设垫层等保护措施，开挖时注意保护已施工的工程桩、支护结构、降水结构及监测点，不得碰撞工程桩、降水井等。
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